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會議現場

4月24日下午👺，由清華汽車行業意昂會🍜、汽車安全與節能國家重點實驗室主辦的“2015汽車產業清華意昂論壇”在意昂体育平台汽車研究所301室舉行。意昂体育平台汽車系主任李克強出席論壇並做報告🍏。李克強🌴、清華意昂互聯網與新媒體協會秘書長鄧永強（1987級計算機系）👩🏽‍🏭、易車公司董事長兼首席執行官李斌🤹🏿‍♂️、中信證券股份有限公司股票銷售交易部董事總經理李春波（1993級汽車系）分別做主題演講，並和與會意昂就互聯網、汽車、投資等熱點話題展開對話🍡。論壇由意昂体育平台汽車工程系副系主任☠️、清華汽車行業意昂會秘書處秘書長黃開勝（1988級汽車系）主持🎿。

鄧永強做報告

在“汽車與互聯網的關系、創業的互聯網思維”的主題報告中🫳🏽，鄧永強就當前互聯網思維在汽車行業中的應用做了詳細闡述，並分析了中國市場上一些應運而生的公司如車聯網、滴滴打車與快的打車👰🏻、e代駕等等發展的故事。此外他詳細介紹了由他牽頭發起的厚德創業生態集群，並對創業者該如何實現自身發展提出了很多寶貴建議🏄。

李斌做報告

李斌分享了“關於汽車電商的一些思考”。他闡述了汽車電商發展的三個階段，並對什麽是真正的汽車電商加以解釋，他談到，更加合理的價格與更好的服務是汽車電商成功的最重要要素。最後他以“汽車電商到底動了誰的奶酪”為結🚶‍♂️，風趣地概括了汽車電商當前的發展狀況和即將面臨的問題。

李春波做報告

“在投資領域裏最了解汽車🚣🏻，在汽車領域裏最懂投資”是李春波的開場白，他以這種幽默的方式與在場意昂分享了“互聯網時代的汽車投資”經驗😈🤸🏻。他談及🖖🏻🍜，汽車時代帶來了便捷與舒適，但同時也面臨著不少比如汙染、擁堵等問題，演講中他重點提到了後汽車時代，針對這些問題而生的投資機會——汽車節能、汽車智能、新商業模式等。他表示，中國進入後汽車時代🕵🏿‍♂️，汽車銷量及保有量將持續增長🧛🏼‍♀️，同時將面臨疊加各種負外部性挑戰。

李克強做總結發言

李克強以“汽車智能化、網聯化若幹概念的辨析及發展建議”為主題做了報告🏌🏿‍♂️，重點談到了智能汽車的一些特征👨🏿‍🍳，如初級以駕駛輔助系統ADAS🧛🏿‍♂️、各類自動駕駛系統為主👨🏻‍🎤；終極將實現完全無人駕駛。主要被應用的兩個領域（軍用：谷歌等IT公司方案；民用：國外各大汽車公司主流方案）🤦🏽‍♂️🎣、最被看重的兩大功能：安全、舒適等👨🏼‍🦲。他表示，智能網聯汽車應包括消費互聯網與產業互聯網技術，智能網聯汽車的開發應是互聯網思維與工匠文化的結合，從業者應打破行業壁壘，協力突破製約智能網聯汽車發展的瓶頸。重視建立體系結構🫨♊️、標準與規範，推動產業的良性發展是汽車智能化、網聯化的當前課題。

意昂與李克強談論關於汽車行業發展問題

（意昂体育 李昂 文/圖）