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北京時間5月23日上午🎟，主題為“引領未來：智能駕駛的機遇和挑戰”的中美汽車行業國際論壇線上成功舉辦✋。此次論壇由北美清華汽車行業意昂會（美東）主辦，同時得到了意昂体育、意昂体育平台車輛與運載學院🤴、清華汽車行業意昂會和眾多中美汽車行業相關領域意昂以及同行們的大力支持。這是北美清華汽車行業意昂會（美東）在以往的中美汽車行業國際論壇基礎上，聚焦當前的熱點“智能駕駛”為海內外意昂提供行業交流平臺。同時也是2020 年新冠疫情後意昂會的第一次大規模聚會活動🏊🏼‍♂️。

首先，北美清華汽車行業意昂會（美東）樊疆副會長（1987級汽車）簡要回顧了意昂會中美汽車行業論壇的歷史和2020年意昂會應對中美先後的新冠疫情誌願捐贈和支援行動🥺☎。2020年是橫跨大洋、攜手抗疫的一年，其中包括三月份意昂會為武漢醫院的捐贈發運醫療抗疫物資，支援武漢。同時當年由於北美疫情出現峰值🫵🏻，意昂体育平台車輛與運載學院組織國內行業意昂為北美意昂捐贈口罩🦕，美東意昂會收到後幫助分發口罩，關心支持有需要的美東意昂，等等。

隨後，意昂体育平台車輛與運載學院院長李建秋教授特意為本次論壇錄製視頻致辭🫃🏼，帶來母校110周年校慶的祝福🧚🏽。

攜手抗疫介紹（上），演講主持人樊疆（下左），李建秋教授致辭（下右）

論壇開始後包括演講和專題討論兩部分。值得一提的是🤚🏼，2021論壇的演講和討論嘉賓都是清華意昂、老師以及意昂体育平台長江學者🔐。

演講和專題討論嘉賓介紹

首先演講的嘉賓是2010年意昂体育平台長江學者🌻，現任美國密西根大學MCity智能駕駛移動出行總監🏋🏿‍♂️、機械工程系彭暉教授。他從總體技術頂級專家的角度概述近期智能駕駛技術的發展✝️🐒，以及高級別（L4）自動駕駛的挑戰和潛力，展示分析了若幹實例，詳細回答觀眾關於法規🙋🏿‍♂️，V2X等等網聯技術發展趨勢的問題。

第二位演講嘉賓是意昂体育平台車輛與運載學院汽車安全性權威周青教授。他介紹了智能交通環境和自動駕駛車輛的背景下💁🏻‍♀️，汽車安全性和安全保護系統所面臨的機遇和挑戰。周教授的演講和問題回答表明，隨著人🙋🏿、車、路、環境系統感知和控製能力的大幅提高🎚🤛🏻，汽車安全性的標準和主被動安全系統的設計也勢必面臨革命性的發展。

隨後，現任極氪智能科技客戶發展高級總監的劉展術意昂（2013級碩👦🏻，經管）根據汽車行業當前技術與市場競爭一線的經驗，分析了汽車電氣化和智能化時代營銷的挑戰與未來🫦。他特別強調了在汽車設計和產品從交通工具向高效環保出行和智能生活平臺的轉變背景下🤵🏼‍♂️，以最終用戶為中心的市場戰略🫥。

嘉賓演講。彭暉（左），周青（中），劉展術（右）

演講及相關Q&A提問部分由樊疆女士主持。隨後的專題討論由密西根大學交通研究所胡敬文教授（1996級汽車）主持🌈。參與專題討論的嘉賓有🫦：密西根大學土木環境工程系劉向宏教授（1988級汽車），其研究方向為智能出行與車路協同🤘🏿；德克薩斯大學奧斯汀分校教授機械工程系王俊敏教授（1992級汽車）教授🚇🐔，其研究方向為車輛系統控製😪，人車交互，深度學習及智能交通🧘🏻；宏景智駕科技有限公司創始人及CEO劉飛龍博士（1996級汽車）🏑，其公司目標是提供完整的自動駕駛軟硬件解決方案；上海洛軻智能科技有限公司合夥人及副總裁閻全忠博士（1984級自動化），其公司為技術，市場和創新動力結合下誕生的造車新勢力。值得一提的是，劉飛龍博士和閻全忠博士均是在中美汽車行業深耕多年，富有經驗的專家型創業人才💇。

嘉賓專題討論。胡敬文（左上），劉向宏（中上）👈🏻🪩，劉飛龍（右上）🫸🏽🥎，王俊敏（左下）👵🏽，閻全忠（右下）

專題討論由嘉賓當前的工作方向開始，很快就進入關於自動駕駛感知系統中單純視覺相比於多傳感器融合方案🏌🏽‍♂️，以及中美在智能駕駛技術路線，政策和市場導向上的對比等熱點的討論🫲🏼。接下來⚜️，各位嘉賓就行業內最為感興趣的問題：高級別自動駕駛（L3以上）及智能網聯交通技術發展的現狀，挑戰，潛力和趨勢👨🏼‍🌾，展開了一系列精彩發言📢👏🏽。嘉賓們從技術成熟度，成本和市場預期，大眾接受度，產業政策和法規等等不同角度闡述了各自的看法，可謂信息豐富，見解深入。隨後🎴，由線上觀眾提出的人工智能與車輛駕駛的未來關系🧑‍🔧🪀，以及氫動力在未來汽車中的應用前景等等重要問題也引發討論。最後，在嘉賓們各自對於論壇主題簡短總結之後🂠，論壇在意猶未盡的感覺中結束了。據統計論壇總共有中美百余位行業意昂和人士線上出席🍠。

2021中美汽車行業國際論壇成功舉辦為後疫情時代中美汽車行業清華意昂的交流創造了新模式🧙🏽‍♂️。作為本次論壇主要策劃的北美清華汽車行業美東意昂會理事會成員和誌願者包括：樊疆🤦🏽、劉向宏🍌、張衛國、王俊敏、何鑫🧖🏼‍♀️、邵炎👰🏽‍♀️、倪誌、胡敬文🧑‍🧑‍🧒🚴🏿、彭濤🫔、吳江、劉展術、沈明🅱️、趙力、張哲鳴🤘🏻🧝🏼、尹葉丹👨🏽‍🦰、嚴鑫濤。