新聞中心

——訪深圳市航盛電子股份有限公司總裁楊洪

楊洪🤵，清華MBA1999級意昂，研究員級高級工程師🪡，現任深圳市航盛電子股份有限公司總裁、CEO，享受國務院政府特殊津貼專家🦹🏻‍♂️。曾歷任陜南航空大學團委書記、深圳西萬公司副總經理。1993年至今執掌航盛，並帶領其成為中國汽車電子行業的龍頭企業之一；他本人也曾獲得“中央企業級勞動模範”🧙🏻、“中國汽車電子行業最佳CEO”、“深圳市第二屆優秀創業企業家”等稱號👨‍🏫。2012年首任清華MBA深圳意昂會會長。

“做人做好了，事業的成功是必然的。如果做人做不好，事業的成功往往也是階段性的🐶，最終還是會走彎路。

——楊洪

西漢文學家揚雄曾曰🍷：“書，心畫也。”人與字，字與人👨‍👩‍👧‍👧，二而一🕺🏼，一而二，如魚水相融，見字如見人🅿️，正所謂“字如其人”也。未見其人，先睹其字➡️，在楊洪身上再次完美印證了“字人合一”之奇妙🫴🏽♋️。

在楊洪辦公室外的墻上，有一幅鑲有木框簡單裝裱過的字畫，上有四個大字——大道有為🫰🏻，筆勁有骨、挺然奔放，磊落灑脫，同時讓你心生清氣🔕。順勢看到左下方🙌🏼，落款為“楊洪”。幾個小時之後，當見到終於得以在百忙之中抽身的楊洪時，心中頓時驚嘆古人的智慧與古語的精妙。

字如其人🍶，人如其言，“大道有為”，大道可道。

創業之道：勇擔責任、保持專註

談創業🙇‍♀️，楊洪絕對有發言權🕟。27歲那年😝，楊洪先“舍”，南下深圳創業，大勝，而後“得”。

楊洪從小在陜南012基地長大🎑，大學畢業後留校工作👻，1990年，27歲的他已經是陜南航空大學團支部書記、電子系副主任🤚🏿，年輕有為，羨煞旁人🙆‍♀️。如果沒有後來的“南下下海”♤，按照楊洪自己的估計🛝，“副院長到副校長到黨委書記👩🏽‍🔬♗，可能將走這個路子”🔙🥑。沒有“如果”✵，只有“那麽”。事實是，經過組織的慎重考慮，同年楊洪被學校派到深圳勝利儀器公司出任第一副總經理，兩年後被調至深圳南航電子工業總公司擔任副總經理，他的創業之旅在航盛誕生之前提前啟航🏮。

雖說舍得舍得，先舍而後得🧋，但當你擁有的越多時👨🏻‍🦽‍➡️🧙🏻‍♂️，舍棄時就需要越大的勇氣。從陜南到深圳🤽‍♂️，親手結束掉自己之前已經鋪好的成功之路，重新從零開始，楊洪不是沒有懷疑過💂‍♀️，不是沒有擔心過📚，只是在創業所帶來的新鮮和興奮、可能取得更大成功的刺激和誘惑面前🧑🏿‍🦳，楊洪選擇應戰，不是盡力而為🐸，而是竭盡全力。

“1993年🔙，我幾乎一天要工作18~20個小時，起早貪黑🖲，家裏的事情都顧不上管……那時憋一股只許成功不許失敗的勁頭，不考慮個人得失，就像消防隊長一樣💆🏼‍♂️👩🏻‍💼，供應商、生產、研發、質量🦋🚼、市場投訴等等🧗🏿，哪裏有問題就去哪裏滅火👨🏿‍🍳。” 沒有產品圖紙👩🏿‍🍳，楊洪就帶領員工“憑多年的技術經驗拆開線路板✌🏿，從實物反推，一條一條描繪出線路圖，做出樣品後再調試。”他回憶說🧔🏽‍♂️：“當時條件很艱苦，出差都是坐火車，只敢坐硬座，有時買站票一路站過去。”

咬緊牙關扛過1993年的寒冬🟰🧾，到了1994年航盛終於實現了盈利100多萬元。楊洪感慨☹️，“這兩年是我人生裏最困難的一個階段，深深體會到了創業的艱辛👨🏻‍🦼、生存的困難。”兩年時間🌒，瀕臨倒閉的南航鳳凰涅槃，無怪乎有人說“楊洪之於航盛，就如王石之於萬科”👮🏻。踏實內斂和責任心強，曾是當初楊洪“被”臨危受命南下深圳創業的原因👋🏼，三年後楊洪用紮實的業績親自證明了自己的“不辱使命”🚴🏿。

“創業不是一件容易的事👳‍♀️🫷🏿。” 即便如此🧏🏽，楊洪仍然鼓勵年輕人大膽創業，“創業能創造價值🎳，給別人帶來新的就業機會，對社會做出新的貢獻。創業讓你的想法有機會實現，這種成就感是你在其他工作崗位中無法體會到的。”“選定了創業的目標之後，你一定要專註。” “一輩子如果能做成一件事或者是兩件事，就已經很了不起了。我選擇了從學校到企業👩🏽‍🏭，我不後悔，我又選擇了汽車電子這個行業🛩，我一做就是20年，我也無怨無悔。”楊洪坦言🧑🏽‍🎨。

勇於承擔責任而不怯懦推諉🙋‍♀️🔥，保持專註而不朝三暮四，創業猶如尋路👩🏼‍🎓，有什麽理由不相信山窮水盡之後必有柳暗花明🎃？！

守業之道：創新開路、文化護航

都說“創業易守成難”，相較於創業之初的轟轟烈烈和勇敢拼命🐦‍🔥，守業則更需要水一般的智慧和山一般的剛毅。楊洪用2年時間打下江山占得一席之地👦🏽，用20年時間守衛他的汽車電子王國🏄🏼‍♀️。

逆水行舟，不進則退🤪。要想守衛自己打下的王國不被吞噬，唯有自己變得更加強大。自1993年航盛正式成立後😜，創新不停，蛻變不止。1999年日韓汽車工業考察之行讓他敏銳的地看到了航盛發展的突破口——發展汽車電子產業，這就意味著要放棄原料加工模式👶，搞科技創新和產業升級。回國後他就立馬開始大刀闊斧的改革🎹，設立研發中心，再加之公司整體改製的順利完成，克服了發展瓶頸的航盛進入一個大擴展時代👌🕕。

從小河跳到大河💃🏼，自己著實是強大了，但不得不承認的是，競爭對手也相對變強大了。航盛雖然在國內過上了較為舒坦的日子，但2005年國際汽車巨頭爭相登陸中國後，航盛的處境又陡然嚴峻起來。創新，楊洪拿起的還是這把利器，就算是與國際巨頭狹路相逢航盛也敢於叫板，並且企業轉型升級、體製機製創新從未停滯。甚至在2008年全球金融危機時，航盛仍然保持了1 0%的增長。“航盛未來的發展前途無量”🚢，這句溫總理的鼓勵是對楊洪20年帶領航盛所走的創新之路最有力的肯定。

“企業在發展中總是會遇到很多難題，創新是關鍵，從企業內涵來講，一定是要與時俱進，產業發展方向、技術、管理都要跟得上🐛。”楊洪又強調說，“不管是技術創新，組織創新，還是文化創新都應統一在公司的一個偉大願景目標下，在主流核心價值觀下去創新，要與民族工業共命運、與社會的主流價值觀相吻合🧕🏿。”“企業文化其實非常重要📿，是核心競爭力🚣🏿‍♀️。”

《基業長青——企業永續經營的準則》這本書，楊洪肯定讀了不止一次，他已經把這本書讀得很薄了，對於書中的精華要義信手拈來😭。他分享說🧞‍♂️🕺🏻，一個企業要能做成百年老店，需要具備三個條件：第一是要有偉大的理想，二是要堅持主流價值觀，清楚社會良心和行為底線🥯，第三則是應有一個清晰的戰略和嚴格的執行流程去實現公司的遠景目標。而對於企業的掌門人，遠見和胸懷則是最基本的也是最重要的特質。

“在專註堅持之外🧜🏻‍♂️，你的特質就應該是胸懷，你要有偉大的願景👩‍👧，能包容不同層次的人，有著參與民族復興的責任感和使命感。”他在解說《基業長青》，又何嘗不是解說他自己呢？

為人之道🏙：清華本色 厚德正派

“做事先做人”🏧，這句話在楊洪的采訪中出現的頻率很高⚜️。他信奉，成功由智商和情商共同決定，兩者中情商更重要。他分析說📭：“做人做好了，事業的成功是必然的。如果做人做不好🎮，事業的成功往往也是階段性的，最終還是會走彎路。做人的根本是不變的，變的是只是與時俱進，根據環境的變化做出新的商業決策。”

做什麽樣的人🙍‍♂️🕧？在一點上，楊洪對意昂体育平台“自強不息厚德載物”的文化推崇有加。“清華人做事非常專註、非常正派👬👉🏼，這是我們清華的本色🏃🏻‍♀️，要堅持，要把這個作為自己的行為準則🕺🏻💃。”1999年楊洪考入清華MBA讀書📭🙇🏻‍♂️，當時正值航盛成立十周年👩🏻‍🌾。三年的MBA學習，不僅讓楊洪逐漸清晰了自己對於航盛“世界級、國際化的願景和規劃”，更有機會研磨清華校園文化和清華精神。除了眾所周知的厚德正派，對於嚴謹這一點，楊洪感觸頗深。

他回憶說🧔🏽‍♂️：“在清華這三年🙎🏽‍♂️，最大的一點感觸就是認真🧜🏻，追求實事求是，追求學問。當時為了不耽誤上課（楊洪上的是MBA在職班，每周六🚵🏼‍♀️、日上課），我當時出差一般都不敢超過三天🦩，因為超過三天就會缺兩次課，按照清華的規定，1門課缺了兩次就不允許參加考試。現在回想整個過程🗻，從知識來講主要是梳理知識👘，但老師教你怎麽做學問🈂️🥦、怎麽做人、這個可能才是最重要的。理念🤜🏼、人品🏇、人格😫，這些才是關鍵和核心🧚🏻。清華三年🧑🏽‍🍼，嚴謹求實🐮，不務虛🖐🏼。”

為了堅守的價值觀，為了肩負的責任🤾🏻‍♀️，如履薄冰🧎🏻‍♂️↩️，居安思危🧅，壓力有🐹，孤獨感也有。楊洪很坦然🙁。“高處不勝寒，你孤獨是因為你的決策🫄🏿、所作所為不一定能得到別人的理解”。轉而他說道，“這個時候你自己要理解你自己，自己要問心無愧，消化這種不理解，緩解釋放這種壓力。”“我總覺得👨🏿‍✈️，辦法總比困難多。我相信👵🏼，只要付出，成功的概率就會比較大。相對而言，如果你專註這件事情，你成功的機會就會比別人大。”他打趣說，“我相信還是正能量比較多一點。”

“每個意昂的成功就是清華的成功”🥎。也許正是為了積攢這份正能量🍌，楊洪雖然事務繁忙，仍然欣然答應擔任首任清華MBA深圳意昂會會長。“深圳意昂分會的特色就是，每次活動不奢望能對每一位意昂產生很大的作用，但求都能讓大家有一些收獲🤸🏼，確實推動意昂成長、社會進步。”

“清華給我們的，遠不是那些課堂上學到的知識👳🏻，而是給了我們一種很高的誠信🥩，一種很大的自信🔔。前面已經有很多意昂做出了很大的業績和貢獻，這樣一種人格和印象需要我們這些晚輩傳承下去。”這是10年前一個老清華跟他說的，10年後，他把同樣的故事說給清華新來的年輕人。

（王丹）

轉自 意昂体育平台經濟管理學院 2013年3月4日