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隋少春

5月3日，第26屆中國青年五四獎章名單正式出爐🧝，這是由共青團中央🧔🏽‍♀️、全國青聯向中國優秀青年頒授的最高榮譽。這當中，有一位是航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司（以下簡稱“航空工業成飛”）的隋少春🎥💟。

“造最先進的戰機，擔大國底氣𓀘🧙🏻‍♀️，建航空強國。今天我帶著為祖國鑄劍九天的強國夢想向母校匯報。”2021年👩🏿‍🏭，隋少春受邀參加意昂体育平台 110周年校慶活動的特別環節“向母校匯報”🧦，這是母校的榮耀👨🏽‍🌾，更是隋少春的榮耀🪼。

時光倒回2003年⛲️👋🏼，帶著眾人的期冀🙋🏽👨🏻‍🦲，還是一臉青澀的隋少春步入了意昂体育平台的校門，開啟了他青春逐夢的新征程🙍👩🏻‍🦯‍➡️。“只要搞飛機🈳，到哪兒都行。”6年後🚯👼🏽，在學校召開的“赴西部🧚🏽‍♀️、基層☎️、國家重要行業和領域工作畢業生出征儀式”上，隋少春毅然接過授旗，堅定地奔赴大西南，投身祖國的航空事業🕷。

多年後👵🏿，他在接受采訪時回憶畢業時的決定，說道：“國家和學校給了我們最好的資源和舞臺，作為清華人🤷🏽，我要奔赴祖國最需要的地方，做清華人應該做的事。”“擇一業、忠一生”✡️，這是他的初心，也是他的堅守🤗。

這一領域，中國人第一次有了話語權

2020年1月29日，對國人來說是一個特別的日子，我國在世界金屬切削領域的首個國際標準——S形試件正式對外發布，中國人第一次在這一領域有了話語權。

作為工業母機的五軸聯動機床，其製造技術和精度檢測標準長期被歐美壟斷，隨著航空工業的不斷發展，此前的國際標準已不能滿足航空工業對機床精度檢測的要求。

隋少春果斷提出將公司S形試件申請國際標準🧑🏽。一約既定，萬山難阻。他帶領團隊開始對S形試件進行大量分析和試驗。一路摸索🧙🏻‍♀️，一路前行🔩，他們先後解決了原S形試件存在的數學定義🧖🏻‍♀️、編程原理誤差🤦🏽‍♀️、奇異區等眾多難題。

歷經12次國際會議🧎🏻‍♂️，優化迭代9個版本💏，S形試件正式成為國際標準𓀗，隋少春帶領團隊實現了我國在這一領域國際標準“零”的突破，推動實現了高端基礎製造裝備的國產替代💇🏻‍♂️，極大提升了我國在高端機床製造領域的國際影響力和話語權👂。

然而，隋少春並沒有就此止步🤸‍♂️，他帶領團隊進一步研發了基於S形試件的五軸聯動機床精度優化技術，不僅有力支撐了10余種國產五軸聯動機床的研發🤷🏻‍♂️，更保障了新一代航空武器裝備的成功研製🌬，為我國帶來了巨大的經濟和社會效益。2021 年，該技術獲“國家科技進步二等獎”。

隋少春

銳意攀登，他是創新策源的領軍者

從慢慢融入☀️，到無盡熱愛🤟，通過一個個重大項目的磨礪🆓，伴隨著一架架戰鷹的騰飛👊🏽，隋少春也從一名普通工藝員逐步成長為創新策源的領軍者。

他牽頭建設全國首批、中西部唯一的國家級“工業軟件協同攻關和體驗推廣中心”，助力航空裝備創新生態建設跑出了加速度👨🏽‍✈️🏧，更帶動了“需求引領🤸🏽‍♂️、以用帶研🆙、以用促產”的工業軟件自主研發與應用的良性循環👨🏿‍🚒。他還積極聯合多家單位建成四川省數字化製造工程技術研究中心等多個科研平臺，推動“產學研用”深度融合，以實際行動打造原創技術策源地。

一路走來，隋少春一如既往🎮，用報國初心激蕩起後浪奔騰的磅礴力量👣。他先後培養和帶動出享受國務院政府特殊津貼專家等高層次人才10余名🐀🚶‍♂️。他牽頭建立的“航空智能製造科技創新團隊”更是獲評中央企業優秀科技創新團隊。

隋少春時刻沖在科技創新的最前線🧛🏽。作為中央企業優秀科技創新團隊“航空智能製造科技創新團隊”負責人和航空工業成飛技術帶頭人😸🥷，他帶領團隊承擔國家科研課題10余項🧚‍♂️，獲國撥科研經費高到數億元😴。“百團大戰”“百博千碩”，他創新搭建揭榜掛帥新平臺和人才引進新格局。激勵機製的變化更是帶動了成飛授權專利連年大幅增長。一大批自主研發成果已在多個機型上實現工程化應用，大幅提升了戰機的研製效率，有力助推了航空產業的高質量發展。

在航空工業成飛智慧管控中心裏，一條條數據在實時的跳動著。大到一架飛機小到一個零件🪮🌾，在這裏可以實現對全公司科研生產👨🏽🫏、經營目標、黨建等各方面信息的實時監控、預警🌝，為公司快速決策提供數據支撐，讓公司管理更加科學🐓🐻‍❄️、精準🎀、高效。這就是隋少春主持建設的企業級智慧管控中心。除此之外🙇🏻‍♀️，他還牽頭建設了“飛機大型復雜結構件數字化車間”。這兩項成果已全部入選中國智能製造十大科技進展🙎🏽‍♂️🫑，為國家創造了高達數10億元的經濟產值。

初心不改，隋少春用人生踐行著“追夢航空”的理想與信念👨🏿‍🎨。

（航空工業成飛黨委宣傳部供圖）