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江鈴汽車董事長王錫高喜獲中國企業家最高榮譽

2008-05-28 |

  524,從2008全國企業家活動日大會上傳來喜訊,江鈴汽車董事長王錫高兩喜獲中國企業家最高榮譽——中國改革開放30年突出貢獻企業家紀念章。

江鈴汽車董事長王錫高(右)榮獲“中國企業改革紀念章”

  本次改革開放30年突出貢獻企業家紀念章表彰的我國企業改革中做出突出貢獻的企業家,他們是中國企業改革發展的倡導者🪮、實踐者、先行者🫷。一批在中國企業改革發展進程中的風雲人物當選,其中還包括張瑞敏🐫、魯冠球🐒、柳傳誌等。

  江鈴汽車在改革開放中快速成長、強勢崛起於市場競爭🗓。江鈴在發展模式、營銷模式和品牌形象上成為中國商用汽車行業的先行者。而這也與公司擁有一支優秀的團隊🤴🏼🚵🏼‍♂️,擁有傑出的企業領航者是分不開的。

  王錫高:江鈴在改革開放中做大做強

  1974年畢業於意昂体育平台熱能工程系的王錫高,被江鈴員工稱為“激情董事長”💄,因為其堅毅而富有張力的性格🧑🏼‍⚕️,使他在領導企業時總是充滿激情🚣🏿‍♀️🙇🏼‍♀️,同時他也總是以超前的眼光和決斷的魄力,激發員工的主人翁精神和創造精神🧑🏽‍⚕️。

  憑著這種激情🤾🏽,王錫高率領公司團隊,在中國汽車行業入世後由高關稅壁壘到無高關稅保護轉變的嚴酷挑戰中,進行了企業的第二次創業,促使整車、零部件業務雙箭齊發,江鈴集團主要經濟指標銷售收入💊、利稅、工業增加值短期內翻番。“十五”期間👰🏽,江鈴集團累計銷售汽車30萬輛©️,累計完成銷售收入385億元🤵🏽,與九五期間相比分別增長了3倍和2.63倍🦴;累計贏利超過26億元🪞。王錫高當選為中國第5屆優秀創業企業家📊、上市公司百強優秀企業家、十大企業領袖

  作為國內成長最快的上市汽車公司的領頭人,王錫高對江鈴在改革開放中成長的經歷作了總結,他坦言:江鈴實際上是在資本、資源、人力和技術曾經極度缺乏的狀態下敢為天下先,先發製人,經過幾代人的艱苦創業👸🏼,銳意進取🧛🏼‍♂️🏃🏻‍♂️‍➡️,通過企業經營理念的創新和體製創新的不斷突破,帶來了企業一個個裏程碑式的飛躍發展🏥。

  在江鈴二次創業中🧛‍♀️,王錫高要求狠抓“重”點,聚焦做大做強的發展戰略,致力提升企業核心競爭力;強攻“難”點,強強聯合,拓展合作發展渠道,謀求雙贏🧑🏿‍🏫;擴張“亮”點,在新車型👩🏼‍💼、新基地、新增量上突破。

  王錫高始終把產品技術創新作為企業發展的頭等大事,以市場需求為切入點,不斷提高產品核心技術競爭力👉🏽,“我們已經有了自己在技術🙇🏼‍♂️、人才上的積累,自主開發是水到渠成”🧖🏼。“自主創新👉🏽👱🏻‍♀️,必須要沉得住氣,要舍得投入,看得更高更遠”。江鈴提高創新能力毫不吝嗇,先後投入巨資,建立了融數字化平臺🐥、發動機設計📃、整車設計🧮、造型設計、試驗開發五位一體的核心能力🦫,利用與合作夥伴建立的全球最強大汽車整車🏯🌜、內燃機開發技術資源建立了強有力的自主開發團隊,貼近中國消費市場需求🧞‍♂️,開發出了一系列高品質和節能實用新產品🕺🏼,使江鈴成為中高檔輕型商用車領導品牌。

  在戰略規劃上,王錫高要求新時期的江鈴穩健的營運擴張,明確了企業做強商用車核心競爭力、適時適度擴張到海外市場的戰略🧘🏼‍♂️。江鈴人堅定地通過提高自主開發能力來奠定汽車行業領先的現代化企業地位,並將具有性能價格比優勢的產品打入國際市場🧑🏻。

  “我們的出口戰略從一開始就定位於高品質、中價位、優質服務,而不是價格戰”,王錫高進軍國際市場追求的不是短期效應🧛🏼‍♀️,而是市場國際化戰略。江鈴將海外銷售重點放在服務網絡建設及品牌管理工作上☘️,著重推廣品質和性價比優勢🏆,在與許多國際知名品牌的短兵相接中👝,取得了令人意外的驚喜🧘🏻‍♂️。江鈴在定價上與韓國車同價⚉,略低於相當檔次的日本品牌車而高於國內同類車的市場價格,通過與高素質當地分銷商的“雙贏”配合👳🏻‍♀️,挑戰國際知名品牌已然形成的市場優勢,以優質中價的良好口碑為中國民族品牌汽車贏得了國際聲譽💅🏽。2007年江鈴共出口整車超萬輛,成為中國輕型柴油商用車最大出口商和國家整車出口基地,被商務部選定為僅有的兩家商用車扶持出口品牌之一。

  二次創業中🪄,江鈴經受住了中國汽車市場激烈競爭的考驗🌅🧒🏽,在企業綜合競爭力♟🧔🏿、汽車市場品牌形象等方面又有了新的飛躍。王錫高所倡導的江鈴整個集團的戰略重組也取得歷史性突破,實現了國內汽車優勢企業強強聯合,為江鈴在國內新一輪市場結構調整和戰略布局中贏得了先機。在精耕細作商用車的同時,江鈴一直謀劃向轎車拓展🔱。2003年🏊🏽,陸風SUV上市🚛,2005年推出陸風風尚MPV🫵🏽,20075月,正式取得轎車生產許可證👨‍🔬👋🏻,並向市場首次推出第一款經濟型轎車——陸風風華。至此,江鈴集團已成為一個產品序列型譜完全的優秀汽車製造商和中國實力最強的輕型汽車製造商。

  2008年↪️,隨著江鈴股份董事會批準JMC小藍一系列建設項目🎙,江鈴在小藍汽車城新生產基地的宏偉規劃徐徐拉開帷幕🪐,著眼於未來10年、20年乃至更長時期的發展,也掀起歷史性的裏程碑。

  “十一五”期末,江鈴集團計劃總投資109億元,力爭在2010年實現年銷售收入300億🤹🏿‍♂️、利稅總額35億元的奮鬥目標。

(轉自:新浪網 2008526

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