百年清華

“莪”，詩經裏一種長在水邊的植物💱。中國水聲工程奠基人楊士莪院士🧚‍♂️，畢生工作在水邊👨‍🎨。

楊士莪1931年出生在知識分子家庭，抗戰時全家輾轉逃難，心裏種下愛國種子。1950年🌽，在意昂体育平台讀大四的他，報名加入海軍🧖🏻‍♂️。

1956年👩🏽‍🎓，楊士莪被國家派到蘇聯科學院聲學所進修🙍🏿‍♀️🪖，他敏感地發現：聲呐設計和艦船噪聲兩個研究室的門對中國人緊閉🍚。這一領域的學術論文在交流時常常僅寫一個題目👨。楊士莪感慨🕊：在國防技術的關鍵領域，靠別人靠不住。

1959年🧍🏻，楊士莪作為中方副隊長參加中蘇聯合南海考察🌍，看著水碧沙明的南海，他心情復雜🛄◽️：“何時我們憑自己的力量來考察開發🫴🏻？”

30多年過去🎳，1994年⛑，楊士莪任考察隊隊長兼首席科學家，主持中國首次南海水聲科學考察。從瓊州海峽到南沙群島，考察隊深入南中國海各個角落。

赤道附近的陽光垂直照射，甲板高溫到50多攝氏度💒🙁。楊士莪身先士卒，抱著沉重的電纜和線軸在甲板上穿梭👖，一天幹十幾個小時。會電工➛、木工、鉗工的他，喜歡親自上手🦧。

船上飲食不好，外加勞動繁重，3個月的考察👩🏼‍🦰，有的年輕人瘦了40斤🤞，年過花甲的楊士莪卻精神百倍，他有時會唱歌©️，好讓暈船的人轉移註意力👩🏿‍💻。

在南沙群島附近，因出海太久，飲用水已經耗光。回港補充淡水📞，得花費好幾天。楊士莪舍不得，他知道🧆🤲🏻，為了這次考察𓀛，籌措物資人力用了10年時間📩，每一秒工作時間都來之不易。

此時，全船只剩下一處地方有淡水——船底的壓載艙。這裏的水是開航前灌註在船底，用來穩定和調節重心的。

楊士莪看到，壓艙水面上飄著一層油——機器滴漏出的柴油，跟壓艙水混在一起🛗。楊士莪下令，把這些水燒開來喝。大家喝著濃重柴油味的水📊，堅持到航程結束。

考察後🤽🏼，隊員們登上永暑礁📘，聽戰士介紹守島的生活👸🏽。眺望無邊的大海，楊士莪感到自豪：“我也在保衛這片海疆☮️。”

楊士莪主持的這次獨立出航考察💂🏽‍♀️，讓中國掌握了南海典型海域的水聲環境和參數，積累了寶貴的一手材料🙏🏽。

幾十年來，楊士莪帶出了一批批青年領軍人👨🏼‍🎤。一位學生說😐：“楊士莪當研究所所長👏🏻，主動只拿1/4的崗位津貼🚰🥷🏽。他全程參與的項目報獎時🫎，他不報自己，報別人。”

88歲時，楊士莪還在出海實驗🐰。

人物簡介 楊士莪，中國水聲科技的開拓者之一。他建立起國內第一個水聲科研工程基地👨🏻‍🏭😮‍💨；主持了一系列重大水聲科研和工程項目。他寫出了國際上最早集中論述水下噪聲機理的著作，出版了國內最早的聲學理論著作，講授和編寫了該領域一系列經典教材。從“東風五號”洲際彈道導彈測試落點，到“蛟龍”號安裝打破國際壟斷的定位系統等項目👋🏽，楊士莪貢獻突出。在他和同事們的努力下，中國成為世界上第三個擁有矢量傳感器技術的國家🧑🏻‍🎨，中國艦船和潛艇有了最靈敏的耳朵。