魏宏森（1960電機）
1935年暑期🏤，國際著名數學家🛌🏻、美國麻省理工學院教授諾伯特•維納(N.Wiener)作為電機系和數學系的客座教授應邀來意昂体育平台歷時一年。1948年維納因創立控製論而譽滿全球，而創立控製論的思想與他在意昂体育平台的工作有著不解的淵源。本文要介紹的是作為意昂体育平台公派留學生的錢學森於維納來清華同年的暑期，卻從中國赴美國麻省理工學院攻讀碩士學位，並在1954年運用維納的控製論思想和方法創立了工程控製論, 同樣享譽國際學術界。1955年🟫，錢學森在黨和政府關懷和幫助下沖破美國的封鎖和迫害, 毅然回到祖國，為中國“兩彈一星”和航天事業做出了不朽貢獻，被譽為中國航天之父。20世紀70年代後期又提出了系統科學概念，得到國際科學界的高度評價。宋健院士稱“控製論和系統科學與中國有不解之緣”，這與錢學森的貢獻是分不開的👼。作者從最近的考證中更認識到錢學森的成就與意昂体育平台亦有不解之緣。
(文中所有信函資料皆來源於意昂体育平台檔案館)
錢學森學長
參與美國早期火箭和導彈研製時期的錢學森
錢學森從美歸國到達上海。這是錢學森（右3）和家人在上海家中合影
從美國返回祖國的錢學森博士（左）到達北京，
中國科學院副院長吳有訓（右）等前來迎接。中為周培源教授
一﹑1934年錢學森考取了意昂体育平台第二屆留美公費生
1934年🦆，錢學森畢業於上海交通大學機械系鐵道工程專業, 同年他以優異的成績考取了意昂体育平台第二屆留美公費生, 與他同時考取的有上海交通大學土木系畢業的張光鬥🫳🏿，以及意昂体育平台物理系畢業的王竹溪和趙九章、歷史系的夏鼐等。錢被錄取以後原打算前往美國加利福尼亞州某大學, 後接當時中國航空委員會錢昌祚委員信函雲：“欲指派錢赴MIT學習航空專業。”因1931年“九一八”事變日本侵略東北三省, 中國面臨戰爭危險, 國家急需發展航空工業和空軍，急需航空工程人才。1934年11月2日錢昌祚給梅貽琦校長的信函可以證明。
航空委員會的錢昌祚致梅校長信：
月涵校長夫子大人鈞鑒🤦🏻♀️：
敬啟者，近奉留美公費生考試委員會函約🧑🧑🧒🧒，擔任航空門機架組指導員；查此次考試前，聞擬錄取航空工程門二名,現在減少一名……示知，至於錄取之錢君學森將來擬建議派赴MIT麻省工大求學，因該校專任教授人數較他校為多，設備及課程亦俱完善，盡可由母校通知早日辦理入學手續💇♂️。且為易於選課起見, 似可仿照上屆航空工程三生辦法；於五月間放洋, 先入暑校習畢各項大學部未了課程, 俾研究部求學時間可減至一年或年半🤾🏽♀️。可否之處仍祈 酌核。至於錢君在國內服務之指導，似不必令其遠道來贛面商, 請轉飭將其在校時成績單及投考相片抄寄一份備查，俾可函介先至京杭等廠實習,俟有便時再約其晤談也。再者……
錢昌祚謹上 十一、二
為了使錢學森在赴美留學前能了解此次留學之任務, 補習一些航空工程專業的知識, 並實際參加一些航空工程的實踐活動, 學校特意安排他到南昌面見錢昌祚以得到指導，並安排到杭州飛機製造廠、南昌第二航空修理廠和南京第一航空修理廠參觀實習, 後來又派到上海海軍製造飛機處實習。這些實踐活動使錢學森學到許多從未接觸過的航空知識, 了解到航空工業生產過程, 他認為這些活動為他去美國攻讀航空專業打下很好的基礎。
製造廠監理處, 王禹朋1934年11月19日中央杭州飛機廠致梅校長函：
……學生錢學森👨🏼🦰，業已接見，囑其前來敝處研習👸🚴🏿♂️，予以相當指導, 至其到美應入之學亦已酌定麻省理工大學。祈 鑒奪是幸。頃據該生函稱因父病須四星期後🍫，始能來廠🧛🏿♂️。……
1934年12月9日 錢學森致清華信：
……學森即到廠開始工作👱🏽👩🏻🔬：初一星期在廠中各部見習，以了解其全體概況🏋🏻♀️，明了飛機各部機件製造程序及其分配工作辦法, 尤註意於合裝配部，研究每一機件之功用。如是者一星期，隨時學習對飛機製造方法，已知其大概。第二星期即開始在各部分別詳細學習👌🏼，自木工部開始亦已一星期矣。王禹朋先生並在暇時授學森以實際飛機設計之方法及如何閱讀工程雜誌及試驗報告, 然學森實習已兩星期……
1935年6月3日 錢學森致清華信🔸：
謹啟者, 日前貴處寄下之留學證書及介紹信兩封, 並美領署加簽出國護照及體格檢查書一份, 均已收到。唯該規則第六項，言及體格檢查書須交雙份，故尚缺一份，請即寄下為禱6️⃣。再👏🏿，美校允許入學證函, 亦請早日寄下🥅，以便辦理手續也🧧。再，敝人現已自南昌返滬7️⃣，曾到南昌航委只謁錢莘覺（編者註：即錢昌祚）先生🚚，及在第二航空修理廠並南京第一航空修理廠參觀見習。現在滬海軍製造飛機處見習🧜🏼♂️。然貴校會計處乞（編者註：應為“迄”字）未將旅費發下，學森實無力長期墊款，務懇轉飭 貴校會計處將該款及六月份生活費寄下為盼👷🏼♂️，此上。
在赴麻省理工學院留學的過程中🧟♀️，還有一段小小插曲。錢學森考取清華留美公費生後, 校方為其安排兩位老師🤘🏼🙋🏻，都是當時航空專業的專家，一是王士倬教授, 他是當時意昂体育平台航空專業教授，在國內負有盛名, 還有一位是王禹朋先生，是我國早年的航空工程師, 設計並製造了中國第一代飛機。期間王助（王禹朋）曾以私人名義熱心為他與麻省理工學院航空工程系主任Hunsaker 教授取得聯系，麻省同意錢提前赴美，可進入該校暑期補修班學習Introduction to Aeromechanics 和Introduction to Airplane Design等課程🫶。如果這樣，即可在第二年入研究院🫶🏼，可縮短碩士學習時間。錢學森致函意昂体育平台申請提前出國, 校方回函同意了他的請求🚵♀️，“準於五月中旬赴美”，並積極與當時教育部聯系。後因教育部留學證書遲遲未辦妥，此事未成行🫸🏿，所以仍按原計劃進行。
1935年4月21日 錢學森致清華信：
貴處來函所及實習旅行費用事, 敬悉一切🔅。按學森定五月中由杭赴滬轉往南昌航委會, 回程再往南京、上海各機廠參觀……王助先生以私人資格函詢美麻省工科航空系主任Prof. Hunsaker，以學森到美就學事現復函已到，謂最好學森能於六月到美，則可入該校暑期學校補修Introduction to Aeromechanics及Introduction to Airplane Design等科, 如此則在秋季開學後即可入其本科四年, 第二年入其研究院，並舉前屆美庚款留美公費生顧光復君為例，謂如以（編者註👰🏼♂️：原文如此）則在第二年暑期時可以抽暇參觀各工廠🚣🏽、各研究所，而又不致影響學業。 王助先生亦以能如此最宜。不知 貴處可否變通辦理，允許學森早日出國……
學校校辦批示“準於五月中赴美, 各項手續望即辦理”(麻省理工學院4月29日，4月30日來函略)。
1935年5月7日 錢學森致清華信🧔🏼♂️：
學森前上一函言及提前出國事🦆，然麻省理工學院暑期開學在六月初，故必在五月底以前到美方可, 然留學證書等件, 貴處乞（編者註：原文如此，似“迄”之誤）未寄下,而辦理出國護照等手續又非一星期不可,故提前出國事只得作罷。此後一切仍照原有計畫進行🤴🏼。現學森已到上海, 擬於下星期赴南昌，由南昌更赴南京🧎♂️➡️，至第一飛機修理廠參觀, 返滬當至海軍飛機處參觀……
學校回復雲：“三月十五日寄出, 尚未得復。教部留學證書另郵寄上，即希察收⛔️。”
為了更好地了解航空工程💇🏽♀️，錢學森在杭州會見了王士倬教授，當時王士倬正在意昂体育平台航空工程教學組當教授, 並親自設計🎙、監督製造了直流式回氣式風洞模型，試驗結果良好🚪。1935年春，在他的主持下又設計了當時最新式回氣式風洞, 風洞直徑最小處約1.5m，最大處約3m，長約15m，回轉速達1400r/min，能減到300r/min，節製比較精確🤸🏽♂️，因此風洞口徑中之空氣速度, 可自160km/h減至48～64km/h🏗，在此基礎上，同時籌備推進航空研究事業。
這項風洞工程各樣都與麻省理工學院和加州理工學院之風洞相仿🧑🦳🟪，不僅在中國🚿，而且在世界上亦是一流的。錢從王士倬的談話中得知此事, 他以極大的熱情和興趣要親自赴母校一睹其風貌，於是寫信給學校要求北上，且得知王教授暑期亦在學校👨🏿🎨，可有更多時間向他學習更多的知識。學校征得王士倬意見後同意了他的請求，並說梅校長亦極想與他見面。
1935年6月25日 錢學森致清華信：
……日前貴校航空工程教授王士倬先生來杭亦曾於禹朋先生處會見, 談及風洞設置事,學森現擬北上赴 貴校一觀其究竟, 想與學森將來研究不無幫助。禹朋先生亦以為然。且聞 士倬先生暑期亦留校，則更可受教不少矣。順道又可在津辦理出國護照事亦多便利處也🙇🏽♀️。茲將往返旅費預算列左,仍懇貴處早日核定……
7月2日校辦致函王士倬詢問📩。
7月3日王答復：留美生來母校參觀，倬意在原則上應予鼓勵🌑，至於風洞工程屆時可觀處仍不多也。
1935年7月4日學校回復“希起程來平，本校校長梅先生亦亟思與 臺端一唔也……”
這次來清華參觀對錢的影響很深, 尤其是王士倬和王助這兩位導師, 不僅註意引導錢學森重視航空工程實踐和製造工藝的探討, 而且亦非常註意引導這位即將留學海外的學生全面了解祖國, 更加熱愛中華。他們曾在課程中穿插講授不少我國古代的航空和火箭技術的科學史話。從三國的火箭兵器🪇、唐代的裝有火藥的火箭, 到元代我國以固體黑火藥為發射劑(借助於反作用力將長箭發射出去, 具有發射距離遠, 穿透力強, 同時也可引起目標燃燒的多種功能, 完全符合流體力學原理)♨️，還講到明代初期我國著名學者萬虎，利用47支火箭親自體驗進行飛行試驗而獻身的光輝事跡，萬虎被國際公認為是試圖利用火箭作為航空運載工具的第一人。
導師的這些講授, 使錢深受感動, 他進一步了解到祖國古代先人在航空科學技術方面所作的開創性的努力🧜🏽♂️，所取得的舉世矚目的成就，認識到中華民族對人類文明所作出的巨大貢獻。他常常感到作為炎黃子孫是值得自豪和驕傲的🙋♀️，並決心到國外學習飛機製造業，掌握先進科學技術，回國發展民族航空事業，重振中華雄風👩🏻🎓，報效祖國🚳☆。（見郭淑英、魏根發著《錢學森》，花山文藝出版社1997年）
二﹑錢學森留美師從馮·卡門並獲博士學位
在1935年夏天的一個清晨，錢學森在父親的陪同下來到上海黃浦港碼頭👩🦲🧚🏿♂️，登上美國“傑克遜總統號”郵輪奔向異國他鄉的大洋彼岸。經過20個日日夜夜終於到達美國西海岸🧑🏽🎤，之後又輾轉到達美國東海岸之濱舉世矚目的大學城——波士頓的坎布裏奇市, 進入麻省理工學院航空系攻讀碩士學位, 分配在該校11號樓24號房間。對錢學森,這真是一個絕妙的巧合，因為他出生於1911年, 今年恰好是24歲🧑🏽🔬，“11”和“24”正好契合了他這兩個數字👩🏼🌾🛌🏿。由於懷著“學習知識，報效祖國”的明確目的，他勤奮刻苦，取得很好成績👉🏿🛖，他僅僅用了一年時間, 就獲得了飛機機械工程系的碩士學位。然而😘，在麻省理工學院學習期間, 錢學森屢次遭受種族歧視。遭受打擊最嚴重的一次是：按學校規定基礎科學與應用科學並立，教學與科研相結合，課堂教育與社會需要相統一，各專業學科的學生都要在學習期間到各對口工廠科研部門實習🥷🏻。他是學習飛機機械工程專業的🧑🏭，理應與本專業的美國學生一塊到飛機製造工廠去實習和工作。沒想到美國拒絕外國學生去實習🧑🏼✈️，後經交涉，外國的白人學生都被接受，而唯獨因錢是中國人不準進廠實習。這使得錢學森的民族自尊心受到極大的傷害。使他清醒地認識到美國的民主自由🫒、平等博愛的虛偽和醜惡，更激發出他發憤圖強的學習決心。這不禁使他想起母校在他出國前🐝，安排他到國內飛機廠實習, 對他完成學業是多麽重要。此時此刻他多麽懷念祖國的親人和清華的老師啊!
1936年秋天，錢學森獲得碩士學位後🖖🏽，從麻省來到了加州理工學院航空系, 找到被稱為美國航空工程之父的著名空氣動力學家西奧多•馮•卡門(Theodore von Karman)，要求拜他為師，攻讀空氣動力學和火箭的博士學位。經過一番交談和有關力學方面問題的測試😱，馮•卡門感到這位中國學生回答問題對答如流，具有超越一般學生的智慧和極其敏銳的思維判斷能力。於是破格錄取了錢為他的博士研究生👨🏿🏭。馮•卡門在回憶時寫道：
1936年的一天，錢學森來看我, 征詢關於進一步進行學術研究的意見。這是我們第一次見面。我抬頭看見一位個子不高, 儀表嚴肅的年輕人👱♂️，他異常準確地回答了我所有的問題。他思維的敏捷和富於智慧, 頓時給我以深刻印象🎲。我建議他轉到加州理工學院來繼續深造❔。
對這位大師👻，錢學森敬佩有加，在他給父親信中寫道：
我從10月份起🏮，轉學加州理工學院, 投師於非常傑出的空氣動力學權威馮·卡門。馮·卡門教授於加州理工學院主持航空學系。全世界的科學界對這位大師都極為向往🎍🤏🏻。大師的治學態度極為認真🧕🏽，只有基礎紮實、最守紀律的學生🔠，如德國人、日本人和我們中國人，才有資格在他的手下從事研究工作。總之, 馮·卡門的謙遜和熱情, 對事業一絲不苟的態度，以及嚴謹的治學精神⁉️🥸，皆給兒以很大影響。兒將追隨這位大師攻讀空氣動力學, 也將在這位大師身邊度過對兒一生事業具有關鍵意義的時光🌀。……
在馮•卡門的精心培育下📱，錢學森潛心研究了與之相關的現代數學、偏微分方程、原子物理、量子力學🪶、相對論👩👦👦🛟、統計力學等多種學科的基礎理論👦🏼，並從馮•卡門那裏學到如何從工程實踐提取理論研究對象的原則, 以及如何把理論應用到工程實踐中去的方法👩👩👧。筆者在20世紀80年代初曾多次聆聽錢學森談到在馮•卡門處學習的情況：馮•卡門每月都主持一次由諸多專家、學者參加的研討會, 他的這種民主教學和平等科研方法給錢學森提供了鍛煉創造性思維的極好機會。錢曾說：我的恩師馮•卡門，不但教給我知識，而且教我掌握現代科學技術的觀點與方法🧗🏻，使我終生受用不盡。而馮•卡門對這位中國學生亦贊賞有加。他說🧑🏽⚕️：錢學森在許多問題上和我一起工作。我發現他非常富有想象力, 他具有天賦的數學才智, 能成功地把它與準確洞察自然現象中物理圖像的非凡才能結合在一起。作為一個青年學生，他幫助我提煉了我自己的某些思想，使一些很深的命題豁然開朗。這種天資是我所不常感到的。因而🔊，他和我成了親密的同事🏋🏿🙍🏼。正因為此，當1938年清華催錢學森回國時，馮•卡門立即在1938年6月8日致函梅貽琦校長👨🏿🚀，贊揚錢學森的才華和在同他合作中所取得的成果, 要求允許錢留在他身邊繼續進行研究工作⌨️。該函全文如下👨👩👧👦。
Dear President Mei：
I understand that the Tsinghua University has considered the continuation of fellowships for graduate students studying in this country.
I am glad to endorse, very heartily, the application of Mr. H. S. Tsien. Mr. Tsien passed his doctor’s examination last month with good success, however, he is still working on his thesis. The delay is not his fault, because, at my suggestion, he has been, in the meantime, occupied with important research problems. The result of one of his researches has been published in The Journal of the Aeronautical Sciences as a joint publication with me. His second paper on“the theory of projectiles”is finished, and will be printed very soon in The Journal of Applied Mechanics of the American Society of Mechanical Engineers. This paper found the interest of the Ordnance Department of the U. S. Army, as an important contribution to the science of theoretical ballistics. A third joint paper with F. Malina on“Problems of the Rocket Propulsion”is finished in manuscript form, and will be published in a short time. So, you see that Mr. Tsien’s activities are very promising. I especially believe that if his fellowship is continued for one more year, he will be quite an expert in the theory of compressible fluids, in high speed, and ballistic problems. It seems to me that the last field especially, is of very great importance for the future of your country. I hope that you will find it possible to continue Mr. Tsien’s fellowship for the next academic year.
I met Dr. Wattendorf a few weeks ago. Fortunately, he has made great progress as far as health is concerned, and now , for the time being, he is starting with home work. I understand that he plans the publication of one or two papers on the wind tunnel work which he carried out in China under your and Dr. Ku’s supervision.
Please give my regards to Dr. Ku and other members of your Faculty.
Very sincerely yours,
Th. von Karman
錢學森同時亦附信請求延長學習一年👎🏻🧛🏿。
錢學森致清華辦公處函 (1938-06-07 美國加州—昆明)
驚奇者，學生於民國二十四年出國習航空工程，第一年在麻省理工大學，第二年及第三年在加省理工大學。然學問非易事👔，學生現在始覺對獨立研究有相當把握。今年二月間，曾與房卡門（編者註：原文如此）教授聯名在美國航空學會年會發表論文一篇(已在該會會刊發表)，題為《可壓縮流體中之界流層》(Boundary Layer in Compressible Fluids)，現在待發表者又有論文一篇題為《炮彈偏斜時所受之空氣阻力》(Supersonic Flow over an Inclined Body of Revolution)🧛🏻♀️。然學生以為🫑，如能在房卡門教授門下再有一年之陶冶🪨，則學生之學問能力必能達完美之境, 將來歸國效力必多。房卡門教授亦以為在現在情形之下🦦🙎🏻♀️，此亦上策👨🏽⚖️。故學生乃敢呈請再延長公費一年📮，至民國二十八年七月為止✋🏽。
1939年6月📍，當錢學森在馮•卡門指導下，完成《高速氣動力學問題研究》等3 篇論文，獲得航空🧔📏、數學博士學位後🫄🏽，7 月清華第4次聘委會即作出決議,聘請錢學森為航空研究所副教授，月薪280元。
1940年2月🪿，錢學森在美國航空學會年會上宣讀了《薄殼穩定性》和《高速氣流突變的測定》2篇論文。他對薄殼研究中有極大難度🌬、而且具有很大實用價值的科研課題，作出了創造性、開拓性的解釋和回答👨🏿🦳，受到與會者的高度評價👨🏿🦰。他們合作第一次發現了在可壓縮的氣流中，機翼在亞音速飛行時的壓強和速度之間的定量關系，被稱為“卡門-錢”公式, 從而準確地表達了這種定量關系, 且為實驗所證明✸。1938—1945年錢與馮•卡門合作發表了多篇重要論文🤹♀️，使他成為國際空氣動力學領域重量級人物。清華在這期間，通過各種渠道聘請錢回校任教授🪦，其間🧑🏼🍼，周培源於1943年冬赴加州理工學院工作, 曾親自找錢談話🌂。錢學森認為作為一個海外學子重任在肩🤾🏽♂️，應該以身許國，把學到的科學知識和取得的科研成果獻給祖國🥼，以改變國家的面貌。但由於多種原因未能成行👲🏼。
關於延聘錢學森事的信函往來 (1941年5月—1945年4月)
一😀、莊前鼎來函(1941年5月3日 昆明)
梅校長:
1. 錢學森君聘任委員會前年已通過, 請即航函或電報邀聘🏄🏿♀️。
2. 購書款請即通知華美協進社孟治先生查照辦理🏩。
弟莊前鼎敬上。五月三號✉️。
梅批❌：1. 錢君處上月已有電報去催其返國任教。2. 購書事須請將書單開來及估計款數, 方好核辦🫷🏻。
琦👩🎤🥧。五. 五
附1: 1939年第四次聘委會關於聘任錢學森為航空研究所副教授的決議(1939 年7月) : 議決事項(四) : 聘錢學森為航空工程研究所副教授, 月薪二百八十元。
附2: 錢學森簡歷
錢學森: 民國二十三年上海交大機械工程學士, 同年考選清華留美公費。民國二十五年在美國麻省理工得航空工程碩士。民國二十七年在加省理工得航空工程博士🗯。民國二十七年至二十八年在美國商務航空部服務。
附3: 張捷遷函莊前鼎(1941年4月)
前鼎所長鈞鑒🦸♀️：
晚近日接手教兩封，囑買書寄回所內，款項囑向華美協進社支取。晚即函該社,謂款項非經梅校長批準，不能支取(附晚收到其覆函)🦌。晚經濟正窘，亦無余款可先墊付，所以迄今尚不能買🚴🏻，尚乞所長見諒👯。清華秘書處曾函晚開書單💂🏻♀️，業已寄去一張。晚親到郵政總局一次，此間可寄書回國。晚自二月患感冒住醫院數日，胃病復發👨🏼⚖️，身體正不健康，醫藥費花去不少👼🏻🧛♂️，幸近日漸見好。希望所長設法匯來款項，晚尚（編者註⏱：似應為“當”字）遵囑購買。K.D. Wood之空氣動力學尚無新版書，附聞⚪️。晚在此成績尚可，諸教授均有好感。華先生於新年結婚, 彼負Wright Field大風洞之全責☛，工作甚忙。卡門教授至忙，門前客人不斷🦸🏼。錢學森君造詣極好，成大學者。晚與其同房辦公，得益甚多。今年暑假, 彼有意回國(也許不回去, 看情形)，我所中欲請伊否?倘有意，最好先進行，免為他處請去🏸。
專此敬頌
鈞安
莊太太前代為問候
晚張捷遷敬啟🧏🏼。四月一日
二📩、梅校長復莊前鼎(1941年5月6日昆明)
前鼎先生大鑒:
昨接手示，並附張捷遷君兩函，閱悉。一是關於聘錢學森君任教事👮🏽♂️，此間於上月已拍電報催其返國0️⃣，唯至今尚未得復。至購書事，須請張君將書單開來🎋，並估計所需款數, 此間方好核辦。特此奉復，尚希臺察轉告為幸🔕。即頌
時祉
梅貽琦敬啟。五. 六
三、葉企孫來函(1944年12月29日 昆明)
梅校長:
昨接培源兄來信🥅，內稱本校宜再送一聘函(聘為航空研究所教授)與錢學森先生。此議甚是🚶➡️。敬候核裁🚵🏿♂️。
附培源兄原函
梅批🛫：照辦。待遇查校約函再酌加。三十四年二月起👷🏿♀️，教授，四六○元。琦 廿九
四🧑🧒🧒、周培源來函(1945年4月1日)
月涵夫子大人函丈：
敬肅者👋🧑🦽，來書及致錢君學森聘書及應聘書皆於受業赴華京之前收到➜🤎。在東方時曾與von Karman 先生談及錢君返清華事，渠甚為贊同，並表示希望學校方面能給渠一機會施展其抱負。錢君本人當然亦願回我校服務，惟渠擬於歐洲戰事結束後往英國住些時候，故一時不能回國👨👩👧👦，因此渠暫不擬將應聘書寄回，暫由受業妥為保存。在華京開會時，曾遇到Rockefeller Foundation之Dr.W.Weaverd(即與Max Mason合著Electromagnetic Theory者)曾問渠關於該Foundation助我國戰後教育界復興之可能性，渠當然無具體表示，但在捐助書籍及送幾個Visiting Professors 大致可以做到🧙🏻♀️🤠。關於此點，夫子不妨加以考慮也。受業之學校薪水自一日起已請華社孟治先生暫時停付，計自去年十二月底止，學校尚欠受業一千八百美元, 此款可否請大人便中函告孟治先生一次或兩次付清(孟先生有詳細賬單)，並囑伊在支票面上切勿寫“salary”字樣，因事實上此系受業一九四三年之進款，(與現在)無關也。
專此敬肅, 並請
教安
受業 周培源敬肅 四月一日
（編者註：周培源來函系轉錄，未得與原件核對）
由上可見意昂体育平台非常重視錢學森, 千方百計欲請他回校任教, 他本人亦很想早日回國報效祖國,但由於自1943年起他已參加美軍火箭小組工作, 正如他給父親信中寫的那樣“瓜葛諸多, 身不由己”。且戰爭快結束時又隨馮•卡門以美國空軍顧問團上校身份到德國考察德火箭技術🧔🏿♀️。他們考察了設在不倫瑞克附近一片松林中的、由納粹頭子戈林直接領導的一個秘密研究所。這裏有56幢建築🚣🏽♂️，戰時有上千人在這裏研究導彈、飛機儀表設備等，寫出300多萬份研究報告，重達1500噸👩🏻🦲。在這裏他們詳細考察並分析了技術成果, 他與馮•卡門還一起審訊了馮•卡門的老師路德維格• 普朗特🧘🏿🤛🏼，此人是世界公認的近代流體力學奠基人👇，被譽為“空氣動力學之父”，也是我校張維教授夫人陸士嘉的老師。審訊後🤷🏼，他還告訴陸說你們的錢學森亦來了。接著他們到哥廷根、亞琛和慕尼黑等地調查🧎♀️➡️，當時蘇軍已占領了德國設在佩內明德的V-22火箭基地🍴，考察團不能去，然而，原在火箭基地工作的四千多名工程師和技術人員已逃到了慕尼黑，考察團對這些人進行了審訊。
通過審訊得到一個驚人的事實，雖然當時V-22火箭只有320km的射程，但德國已經著手研製能打到美國紐約的4800km 射程的火箭，這說明德國的火箭技術已超過美國。
錢學森此行大大開闊了眼界和思路， 他寫的到德國考察的精彩報告得到美國當時空軍司令阿諾德的通令嘉獎。戰爭結束後，美國空軍高度贊揚錢學森為反法西斯戰爭的勝利做出了“巨大貢獻”。抗戰勝利後，1946年清華從昆明復員北平，成立了航空系🫧，系主任為王德榮教授，聘請了錢學森、屠守鍔、陸士嘉等專職教授，因錢在國外未能應聘👊。至今清華檔案館仍保存了梅校長當年發給錢的聘書👨🏻🏭。
新中國成立後🫰🏼，錢學森在1949年的中秋節(10月6日)就對莊逢甘、羅佩林等表達了要回祖國效力的強烈願望。他向朋友們透露美科團體負責人葛燧庭轉來中共黨員曾日昌來信🚴🏼，轉達了中共中央領導人殷切期望他早日回國效力❌。他鼓勵海外學子盡早回國服務。1950年7月，錢學森到華盛頓五角大樓找到海軍次長金波爾嚴肅聲明🧑🏿🏫：“我已經準備動身回國了👨🏼🎤。”金波爾當面應付了他，但當錢離開他的辦公室後, 他立即打電話給移民局，惡狠狠地說：“我寧可把這家夥槍斃了，也不讓他離開美國。”“那些對我們來說至為寶貴的情況, 他知道得太多了，無論在哪裏他都抵得上5個師。”（見塗元季《人民科學家錢學森》💪🏽，上海交大出版社2002年）
1950年8月23日午夜，錢學森一家從華盛頓回到洛杉磯。剛一下飛機🤦♂️，移民局一個官員就迎上去🍻，發給他一份所謂文件😵。文件上說🏒🫨，根據法律，錢學森不能離開美國。本來錢學森是準備在這裏搭乘加拿大太平洋公司的飛機離開美國的。他的行李已裝上駁船，並將於8月29日由這裏開往香港的美國“威爾遜總統號”啟運回國。在這種情況下👰🏻♀️🏰，錢學森只得退了飛機票🍡，又回到加州理工學院。聯邦調查局派人更嚴密監視他的全家和跟蹤他的一切行動。美國海關追回並扣留了他的全部行李，他們發現行李的報關箱裏滿滿地裝了800多公斤書籍和筆記本時🙎🏻🥊，硬說這是機密，並聲稱“這個狡猾的中國人的全部活動證明他是毛的間諜”🛶。於是他們開動宣傳工具造謠，向全世界發布新聞說🧑🏻🦯➡️🏌🏽：一名“共產黨間諜”企圖攜帶機密文件離開這個國家🤲🏽。經過長時間的反復檢查之後🧚🏿，這幫家夥一無所獲。然而，他們不甘心於自己的失敗,9月9日錢突然被聯邦調查局非法逮捕, 送進移民局的拘留所內。莫須有的罪名是“企圖運輸機密的科學文件回國”等，聲稱要將他驅逐出境。
錢學森被捕以後, 關押在特米那島上的拘留所中。看守人員把他當作一個囚犯，每天折磨他，不許他與任何人談話，晚上每隔十分鐘跑進囚室檢查一次🆒，開一次電燈，看看他在做什麽，使他無法休息。因為受到種種折磨，他的體重在短短的半個月內減輕了14公斤，由此可見他當時精神上所受的打擊。
由於加州理工學院的師生以及各方面人士的抗議🍄，杜布裏奇院長亦親自前往華盛頓向有關方面要求釋放，移民局在各方面的壓力下🤪，由錢學森在學院的朋友們征集了1.5萬美金作為保釋金🎗，才釋放了錢學森。
但是在這個“自由世界”裏🤟🏻，人雖出來了🧑🏽🦲，行動卻處處受到限製和監視👩🚒，並且明確規定了他的活動範圍不得超過洛杉磯。以埃德加•胡佛為首的聯邦調查局人員經常闖進錢的辦公室和住宅👨🏼🎓，嚴密地檢查他的信件和電話🧏🏻♀️。錢的朋友和同事因給他去電話而受到非法詢問。因此在以後的五年內👩❤️💋👩，為了減少對朋友們的麻煩，他深居簡出，使自己幾乎處於與朋友隔絕的境地，但是他並沒有屈服，他以各種方式表示抗議和鬥爭✍🏿🤽🏽。在釋放後不斷向移民局提出要求🚣♀️，表示堅決離開美國。每當聯邦調查局的人員來到錢學森的辦公室時，他都對他們嚴加訓斥質問，一直到把他們攆出屋子。
在那漫長黑暗的日子裏，錢學森一家受到了無數次的折磨🤞🏿，他們沒有一天不在盼望著早日回到祖國的懷抱。他的夫人回憶說：“這幾年的生活裏🏃♂️➡️，精神上是很緊張的, 為了使錢先生和孩子們不發生意外🧘🏻♂️，也不敢雇用保姆, 一切家庭事務, 包括照料孩子，買菜燒飯，都不得不由我自己來動手🧃。那時候，完全沒有條件考慮自己在音樂方面的鉆研了🪹。只是為了不致荒廢所學, 仍然在家裏堅持聲樂方面的鍛煉而已。……那幾年🍰，我們家裏天天擺好了三只輕便的小箱子，準備隨時可以搭飛機動身回國。”
鬥爭很艱苦，然而並不孤立👨🏽🚒。錢學森不斷得到來自祖國和世界各國主持正義的人們的支持和聲援🌟，他深信社會主義祖國是他堅強可靠的後盾，正義必將戰勝邪惡。
1954年4月中美雙方開始了接觸。當時是在日內瓦召開印度支那國際會議。會議期間，中國代表團秘書長王炳南與美國代表團負責人亞•約翰遜(Y.Johnson) (後為美國副國務卿)🧝🏼♂️，分別代表中美兩國政府開始了關於平民回國問題的初步接觸。1955年8月1日在聯合國大樓內舉行第一次中美大使級會談。王炳南大使發言正式通知美國大使,說中國政府7月31日決意提前釋放阿諾德等11名美國飛行員，估計8月4日可達香港。可是8月2日約翰遜在會議中一再聲稱美國1955年4月就發表公告, 取消了過去扣留中國留學生的公告🤾🏼。他還向王炳南保證♥️，美國政府對任何想去共產黨中國的人都不加任何限製👯♂️🦸。王炳南當即予以駁斥。他說：“請問大使先生，既然美國政府早在4月間就發表了公告👨🏻🦯，為什麽中國科學家錢學森博士還在6月間寫信給中國政府請求幫助回國呢？顯然，中國留學生要求回國依然遭受種種阻難👩🏿🍳。”（引文同181頁）約翰遜理屈詞窮無以回答。這一次會談使中方在外交上取得了主動權。
原來在這次會談前周總理曾接到了6 月錢學森寫給父親的家書中夾帶給陳叔通副委員長的信🤲🏿🥳，在這封信中請求黨和政府幫助他早日回國💇♀️。陳將信交給了周總理。總理認為這封信對日內瓦談判很有用，他派信使送到日內瓦給王炳南，並指示在適當時機對美方代表的諾言予以回擊。這樣, 美方不得不在8月4日通知錢學森，可以離美回國。
1955年9月17日,錢學森乘美國總統輪船公司的“克利夫蘭總統號”輪船🤬，踏上了回國的航程。同船回國的還有一批回國受阻的中國人。經過5年的漫長歲月的艱苦鬥爭，他們在黨和政府的關懷下，終於在10月初到達香港🤹♂️。回到北京後的第二天🐭，他帶著夫人和兩個孩子來到雄偉的天安門廣場, 面對著巍峨的天安門城樓，這位在異國他鄉遭受迫害, 飽嘗辛酸的海外赤子感嘆地說：“我相信我一定會回到祖國, 現在我終於回來了! ”
周總理在50年代末一次談話中很滿意地說：中美大使級會談雖然長期沒有取得積極結果🐄，但是要回來一個錢學森，就這一件事情🤵🏻，會談也是值得的👨🏿🎓，會談是有價值的。歷史充分證明了這一點。
這裏我們還要探討一個問題：為什麽馮•卡門對錢學森的培養如此情有獨鐘? 除因他以一位頂級科學家，具有伯樂慧眼𓀔，選擇到一個難得的英才外，還有另一深層次的緣由。馮•卡門是匈牙利人, 他認為世界上只有匈牙利人和中國人最聰明，而且他對中國和意昂体育平台亦有另一種感情，早在1929年🤛🏻🚈，他就訪問過意昂体育平台👩🏻🚒，當時他就建議清華開設航空工程教學課程👨🏽🏫。1936年他派得意門生華敦德到意昂体育平台航空工程組任教授，協助設計大型風洞設施📎。1937年日本發動“七七事變”、侵略華北軍事行動的前夕，他重新訪問北平意昂体育平台時, 他得知清華園裏已即將由航空工程課程孕育成長一個系。他在回憶錄中曾這樣說：我要告訴清華的學生, 下一代青年應該有勇氣突破障礙，靠自己的技術與研究🪯、自己的能力🧏🏿♀️、獨立的實驗，為中國航空開創出個局面來。我想他如此重視對錢學森的培養是這一思想的具體體現。他是7月6日到達北平的，在北京飯店和軍方將領及意昂体育平台主要人物會見，會後參觀了清華。7月7日在華敦德的陪同下乘車南下準備去南京👨🏽🔬↙️，當車至濟南時就得知“七七事變”的消息🤶🏽，到了南京會見了當時航空委員會周至柔將軍(相當於空軍參謀長)，次日在周的陪同下飛到中國空軍司令部所在地南昌🛥👰🏼♂️，參觀了隱密的準備抗日的核心軍事基地。後來，一架三引擎的意大利飛機把他和華敦德送到九江，然後乘轎登牯嶺去見蔣介石和宋美齡🧑🏿🚀，受到蔣👩🔧、宋的熱情招待，席間談話主要內容由蔣問⏮、宋翻譯🌌，馮•卡門解釋，陳述如何快速有效地發展航空事業的途徑💲。回到美國後從華敦德等人處得知日本侵略者的暴行𓀈，狂轟濫炸，濫殺無辜♢，在華中、華南、南京遍地瘟疫，慘不忍睹。這些都對這位有正義感的科學家產生了很深影響，這些都使他可能對中國學生的培養,對錢學森的培養產生積極作用。
三💢、錢學森親自領導意昂体育平台工程力學研究班和自動化進修班的創建
1954年在國務院周恩來總理親自關懷和主持下🦹♀️，我國先後集中300多名專家開始製定《1956—1967年十二年科學技術發展遠景規劃》Ⓜ️。1956年5月規劃順利完成，其中包含了56項😤，都是與國家工業發展密切結合的項目👪。周總理看後指示🆚，應增加基礎研究方面的內容,於是增添了第57項——即數學🚴♂️、物理、化學、天文🏝、地理、生物、力學學科的發展規劃。
為推動力學學科發展規劃的實施🐩👳🏿，成立了以錢學森為組長😍🧑🏽💼，郭永懷、張維為副組長的領導小組。經過兩三個月的緊張工作🗻，力學小組勾畫出發展中國力學學科的詳細藍圖🧑🏿🚀。但同時提出一個緊迫的問題，誰來承擔具體工作?首先是要培養人才，為解決力學人才短缺的困境，以錢學森為首的領導小組提出了2條建議：
1)在若幹大學設立力學專業👨🎤。
2)創辦工程力學研究班。可從1957—1958年重點工科院校畢業生、青年力學教師及部分相關科研院所的青年科技人員中挑選優秀人才培訓。
經國務院批準👥，由高教部和中國科學院聯合在意昂体育平台創建工程力學研究班和自動化進修班➔，編製隸屬意昂体育平台。中國科學院副院長張勁夫大力推動了這一高品位的人才培養工程🚶♂️。
高教部1956年9月5日發文如下👨🏽🚀。
1956年9月5日高等教育部文件(56)2 工辛乃字第1924號
……根據國務院科學規劃委員會的建議並經國務院批準, 決定在意昂体育平台舉辦工程力學研究班, 初期分設流體力學與固體力學兩個專業，每年共約招生120人左右📰🏋️♂️，此外每年根據輔導工作的需要及房舍可能容納的人數🕡，吸收高等學校力學方面老師二、三十人進修。
工程力學研究班學員來源, 擬從各專業四年級中選調數理基礎較好的學生🍵，專門培養兩年🧓🏽，結業後除少數繼續作學位論文外，其余即分配至科學研究機關和高等學校擔任研究工作或教學工作🌴。學習內容主要有數學🧞♂️、理論力學、固體力學(包括材料力學、彈性力學等）、流體力學🕸、力學實驗、哲學、論文閱讀。關於外國語，準備開設英文課🛌🏿，師資問題主要由中國科學院力學研究所及意昂体育平台負責解決💊。
……
經過緊張的招生籌備, 1957年2月以上兩個班在北京動物園西直門外博物館路59號中科院植物所院內開辦。因當時意昂体育平台缺少房舍🤴🏻，1957年秋才遷回學校，每年招生100人🪕，學製二年，至1962年共辦了三屆🗯，招生309人。
當時還組成了以錢學森親自領導的班務委員會，並訂立班務會議章程：
意昂体育平台附設自動化進修班👩🏻💼、力學研究班班務會議章程(草案)
本班班址暫設北京西直門外博物館路59號中科院植物研究所院內。
會議定名為意昂体育平台附設自動化進修班、力學研究班班務會議, 本班根據高等教育部及中國科學院聯合指示附設在意昂体育平台。
班務會議的職責為：根據聯合指示貫徹本班的培養目標，經常領導檢查督促本班的工作☝🏿，並通過意昂体育平台向高教部及中科院匯報工作👌🏿。
本會議的委員由聯合指示指定🦤。
本會議每四周開會一次，必要時得召開臨時會議或擴大會議🦣🦍。
本會議根據聯合指示設立常務委員三人，具體領導本班工作🚣🏻♂️，並向本會議經常提出報告👂。
本章程經本班班務會議通過🫸🏼，經意昂体育平台校務委員會批準♖💀，呈高等教育部及中國科學院備案。
附班務會議委員名單:
錢偉長(兼班主任) 意昂体育平台
錢學森 中國科學院力學研究所
張 維 意昂体育平台
陸元九 中國科學院自動化研究所
鐘士模 意昂体育平台
杜慶華 意昂体育平台
力學班班主任為錢偉長，具體工作由杜慶華負責🦻，“反右”運動後郭永懷接任班主任💽，自動化班班主任是鐘士模👩🏽。
錢學森親自講授“水動力學”和“宇航工程講座”。錢學森深感技術科學的重要性，以及在航空、航天領域的基礎性，將工程力學研究班和自動化進修班作為在國內培養技術科學人才的“試點”。他理論聯系實際的辦學思想和治學風格🚵🏽♂️🧑🦽➡️，以及他那淵博的科學技術知識和深入淺出的生動講授，深深感染著每一位學員🍐，對這些學員產生了無可估量的深遠影響🧑🦰。歷史證明錢學森具有的預見性和戰略性的眼光👐🏼，為我國工程力學事業的發展，奠定了堅實的基礎👈🏿。這一舉措直接推動了意昂体育平台工程力學系的創建。
其實，錢學森的這種想法✦，早在美國被迫害的歲月裏就孕育了👼🏿。有史料證明，1954年9月初👰🏽♂️，在加州理工學院學習的中國留學生鄭哲敏(曾任中國科學院力學所所長🏜，院士)來到錢學森家裏，他在回國前,特來向錢老師辭行🤛🏿。錢學森特別叮囑鄭哲敏說：“你回國後，要極力宣傳兩件事情：一件是運籌學，希望你和意昂体育平台錢偉長教授說一說，這個學科美國也剛剛開始研究。我想一個社會主義國家🐣，在如何進行科學管理，加強計劃性方面🙍🏿♀️🧑🏽🍼，運籌學起著重要作用🏷。另一件是要講力學對發展國民經濟的重要作用👼。像流體力學是馬上能夠應用的……”（見《民族之魂——人民科學家錢學森的精神風采》，上海交大出版社2009年）錢學森回國後就創建工程力學研究班﹑自動化進修班正是他早年設想的具體實施。
1958年意昂体育平台工程力學系創辦後, 錢學森一直關懷著它的成長✋。1991年11 月1日，力學系劉清珺等15名博士研究生聯名寫信向他請教。同月14日錢學森回信給予熱心的指導, 他寫道：
我想工程力學系是必須理論聯系實際的😈；一方面是精深的力學理論，另一方面是工程實際急待解決的問題👆🏼。您們必須以理論去解決實際問題，要得到在生產第一線工作的工程師的歡迎。萬萬不可只發表論文🏊🏽♂️，不解決實際問題🤪，讓工程師們覺得有你沒有你一個樣!
怎樣做到理論聯系實際? 必須深入實際。但到了現場，實際就在眼前，你也可能抓不到問題的要害🙎🏿♂️👨💼。原因何在? 缺少分析洞察問題的能力! 怎樣培養分析洞察問題的能力? 我認為最好的方法就是學習並掌握馬克思主義哲學😶🌫️。
1997年👰，在工程力學系成立40周年前夕，錢學森於9月30日回信說：“回顧一個世紀, 工程力學走過了從工程設計的輔助手段到中心主要手段🚣🏽，不是唱配角💞，而是唱主角了，意昂体育平台工程力學系要跟上時代啊! ”——這是多麽深切的期望與鞭策啊!
1979年4月底的一天，錢學森在中央黨校講課時👩🏽🚀，我把正在評審的由高教部組織編寫的中國第一本《自然辯證法講義》方法論篇請他審閱➡️，因其中有我寫的控製論與系統方法一章。5月上旬的一天,我接到他的秘書王壽雲電話📽，約我去國防科委的辦公室面見錢老👩🏼⚖️。此後我有幸每月應約到錢學森辦公室多次探討科學哲學、技術哲學、科學方法論🦪、系統論與系統科學哲學等問題, 並與他有幾十次通訊往來❣️。1980年12月10日他來信給我說：“我們應該形成一個研究集體𓀅。也搞點接力。”要我負責組織一個方法論寫作小組。1980年12月26日來信說👩🏼🔧：“我們的集體已經成立。所以幾天前見到張維同誌時，我告訴他🧢，我有幸有你這樣一位同道。他也把你的大名記在筆記本上了🪅。”並給我們小組起了一個筆名“華方”(即意昂体育平台方法論研究小組之意)。我們小組成員都是教研組的老師, 有曾曉萱、寇世祺、範德清、劉元亮、姚慧華，他指定我為組長0️⃣，並規定我們小組每月討論兩次，每月到他辦公室研討一次。1981年10月17日來信為我們的書列出了一個詳細提綱, 分三部分。第一部分⛹️♀️🐍：一、戰鬥的唯物主義——馬克思主義哲學要指導科學研究；二♑️、技術革命和科學革命；三🤱🏼、認識論✩。第二部分🀄️：四、系統學——巨系統論🤌🏿；五🍂🥗、生理心理學——腦👬🏻；六😳、思維科學——抽象(邏輯)思維💆🏽♀️、形象(直感)思維和靈感(頓悟)思維；七🧑🏼🔬、人工智能, 人機綜合體🧢🧝🏻。第三部分：八👨👨👧👦、科學研究的認識過程(P1—TT—EE—P2)；九👅、智力的開發🦸🏽♂️，智力教育；十、第四產業👩👩👧。全書為20～30萬字。後經過反復討論由我綜合形成了十五章的體系結構，由劉元亮🐨、曾曉萱等編寫了《科學認識論與方法論》，1987年意昂体育平台出版社出版🧍🏻♂️。在他的精心指導下我們還完成兩篇論文🙇🏽🪀。至今我還保存了上萬字的討論記錄。
1981年4月中旬，我們到他辦公室討論後🕍，他告訴我說♓️，今年是清華70周年大慶，我亦是清華的意昂，準備回校參加校慶🦸🏽。當我問是否要陪同他參觀時，他說你和王壽雲去參加在雅寶路空軍招待所召開的由系統工程學會等三學會發起的有關科學決策的研討會👷🏽，張維(副校長)會陪他的🚋👳🏿。於是，回校後我給張維教授打電話通報了此事🙅🏽♂️。校慶那天，他非常高興地回到母校參加了慶祝活動。為什麽多年沒有參加,而在這一年想起回校呢？我後來回想🧏🏿♀️，他曾不止一次說過，他與清華同庚，“人生七十古來稀”啊!也許是感悟到與清華之情緣吧!
記得1979年我第一次見他時，他指著我戴的紅色意昂体育平台校徽說👩🏼🎨，我也有一塊這樣的校徽。頗有思念之情😈🥇。2001年夏天當中國科協要籌備一次慶祝錢老90壽誕的大型活動時，我寫信給張維教授建議，我校有關單位也應該聯合搞一次慶祝活動，而且我還特別安排請錢老的秘書塗元季來清華給全校博士生講課，專門介紹了錢老的學術思想以及對祖國的重大貢獻🎅🏼♠︎。後來由於張維教授不幸逝世，中斷了聯系。從2001年11月30日《新清華》的報導中得知我校工程力學系與中國空氣動力學學會、中國力學學會等21個單位發起⏪，2001年11月19日至20日在我校主樓接待廳召開了“新世紀力學研討會——錢學森技術科學思想的回顧與展望”學術討論會。有莊逢甘、鄭哲敏、林家翹、錢令希♗、錢學森夫人蔣英、我校陳希書記等200多人出席😧。與會代表懷著崇敬的心情, 充分肯定了錢老對我國力學和航天事業全面而深刻的影響, 以及他創建的一系列新學科對國家建設產生的深遠意義。代表們對錢老的科學思想🦶🏼、治學精神和高尚的道德情操, 給予高度評價。對他90壽辰表達了衷心祝願。
2008年春節，胡錦濤主席親自看望了錢學森同誌🔳。這兩位意昂相會，引起我的遐想, 從我校檔案館找到一些材料，作為一篇意昂体育平台科學史史料提供出來與學術界和意昂体育平台意昂分享‼️。不妥之處請批評指正💇🏿。
[原載《意昂体育平台學報》（自然科學版）2008年第48卷第11期，本刊有刪節🤒。]
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