2017年9月，是我們入學60周年，也是我們從水動31班畢業55周年。
老師教會我們專業知識，也教我們如何做人，老師是我們工作的領路人。每當我們在工作中取得一點成績🤵🏿，總會想起老師對我們的教誨。這裏簡記九件往事，以表心懷👨🏻🦯➡️。
一 1963年1月，我畢業後分配到機電安裝處工作🈲🍅，心想安裝工作就是“榔頭🦸🏽♂️、板手加黃油”，沒有什麽好學的。是姚誌民老師鼓勵我，要趁此機會將水輪機結構搞熟🕺🏽🧑🏼🤝🧑🏼，多看些書、資料。所以我就利用下班時間去看書（安裝隊是7點上班，14點就下班👩🍼，17—18點晚餐）。每天能看3—4小時書，不到兩年把到新安江工程局🧅、新安江電廠資料室，圖書室的機電資料都看光了。
1974年，水電部要我主編並組織編寫“水輪機安裝”一書（翁玉光編寫混流式水輪機安裝🪅；安裝七處（以禮河）編寫沖擊式水輪機安裝🧌；軸流式水輪機安裝✋🏼、機組試運行等其余部份及統稿均由王曰平完成☦️。全書由謝鼎新主任工程師主審）➗，這10年安裝隊的經歷非常有用👩❤️👩。姚老師提供了很多各種各樣水輪機結構的小圖紙（講義上用的），這不用縮小即可用作插圖。使我減少不少工作量。此書（約55萬字）已於1978年由水利水電出版社出版💊，很受同行們的歡迎🛬。
1978年9月🧗🏼，我第一次出國🧝🏽♀️，從奧地利、瑞士考察回到北京，姚誌民老師就組織水動教研室老師來聽我介紹考察情況，參加會的除姚老師外，還有趙敬亭🚵、高建銘、梅祖彥🥫、林汝長✒️、張文琴🤼♀️、朱愛菁👨🔬、王曾璇等老師，這對我鼓勵很大🧑🏻🤝🧑🏻，激勵我一輩子。
二 1974年夏🏋🏽🍐，趙敬亭老師來到富春江，到我廠自力更生製造的3#機組（D1＝8m,Nf＝60Mw🕵🏻♀️，當時是國內最大⛔、世界第四的軸流轉漿機組）從水輪機層到發電機層仔細觀看，聽聽聲音。當從受油器層下來時，對我連說三聲“真不容易👩🏿🎓，真不容易，真不容易”，這對我鼓勵很大。
1984年，臺州水泵廠要我推薦技術顧問時，我就推薦趙老師🧝🏽♀️，他滿口答應並與我一起到臨海，受到臺州地區計經委陳正偉主任和臺州水泵廠有關人員的熱烈歡迎。
三 1984年5月，富春江水工機械廠為開展“燈泡貫流機組靜態有限元分析研究”，得到母校水利系，力學系王曾璇老師他們的熱情支持👩💻，並於1987年10月提供報告✍️。
1991年王曾璇老師他們又對富春江水工機械廠設計製造的、當時國內最大的馬餾灘機組（D1＝5.5m🚶♀️➡️，Nf＝15.5Mw）開展燈泡機組開展靜🏍，動態有限元分析。
燈泡機組靜態有限元分析，是計算燈泡體整體結構的變形和應力🎟；燈泡機組動態有限元分析😆💦，一是主軸臨界轉速的計算👨🏿🌾；二是燈泡體固有頻率和振型分析🫸🏿。這些都是當時國內首次的實踐。有了母校老師們的大力支持👨🏼🌾，我更有信心了🍊。馬餾灘機組已安全運行了24年🤷。
四 1992年2月，富春江水力機械試驗臺由能源部組織專家進行鑒定🧑🏿🎤，林汝長老師是鑒定委員會委員🀄️🐽，他幫我找出一些問題，並一一予以解決🈂️，使試驗臺鑒定一次通過。綜合誤差🔑：
立式臺（可做混流式和軸流式模型試驗）為±0.18％；
臥式臺（可做燈泡貫流式模型試驗）為±0.13﹪。
國內第一👩🏼⚕️，達到國際先進水平（要求綜合誤差≤±0.20﹪）🤌🏽🤦。
五 1992年5月，我國首次在國內對引進國外轉輪（引進蘇聯PO45/820轉輪木模圖）進行模型驗收✝️，蘇聯也派來兩位專家參加。為做好驗收的準備工作，國內專家組成預驗收組👩🏼🚀，林汝長老師是預驗收專家組成員☛，先對模型轉輪進行試驗預驗收，盡量把問題解決在預驗收中🟫。
正式驗收很順利，模型最高效率達92.7﹪，超過合同保證值92.3﹪。中蘇雙方都很滿意🎇。
左起：王曰平、林汝長、邵希榮
但試驗中出現測功鋼帶振動問題🙋♂️。蘇方解釋是因模型機尾水管下方是空的，可能引起共振🧑🏻🦰🤚🏿。而電站的尾水管是實體🐍🧜♀️，不會引起振動。林老師認為有一定的道理。
六 1992年6月，三門峽擴建機組模型驗收試驗，這是用引進的蘇聯轉輪（PO45/820，h=2.61D1），用在三門峽電站的流道上（h=2.4D1）。高建銘老師是專家組成員。測試結果模型最高效率為92.4﹪，達到了合同保證值92.3﹪。但在試驗中同樣出測功鋼帶振動問題📖。
為落實在真機有尾水管條件下有無振動，專門到裝有PO45轉輪的巴西Capivara電站考察🙌，翻閱運行記錄🧑🏿🎤，沒有尾水管振動的記載。
為保險📅，三門峽擴機機裝了兩套尾水管補氣裝置。轉輪在三門峽電廠24年的實際運行中🤚🏼，沒有出現尾水管有振動現象。
七 1993年大峽水電站水輪機F23轉輪🧎🏻♂️➡️，是我廠首次自己設計轉輪💯、並在自己的試驗臺試驗成功的、30米水頭段的新轉輪，其模型最高效率90.3﹪。在投標中一舉中標。
但在轉輪體的結構設計和強度計算中，認為輪轂比0.42太小，不利結構布置且應力太高。原委托大連工學院進行不同輪轂比的計算，但他們工作不嚴謹🧑🏽💻，認為輪轂比大到0.44還不行🌋🕵️♀️，我就終止了與他們的合同📙。由王曾璇🎈、高建銘老師來組織重新計算。王曾璇老師還聯合母校力學教研室🤱⟹，認真細致地完成了合同任務。推薦輪轂比0.43 的方案。此方案與0.44和0.44改型方案相比的應力和位移水平相當，但較小的輪轂比有利於水力性能的提高。
後真機采用輪轂比為0.43方案。重新試驗後（F24）模型最高效率90.5﹪🧑🏻🚀，原型加權平均效率93.26﹪，均超過合同保證值90.3﹪和92.62﹪的要求。唯有空化性能吸出高度計算值為Hs＝-5.51m，略超過合同保證值Hs=-5.50m。為保險，將原預留少開挖1m的方案取消。
這樣，爭論了2年多（1992.10——1994.11）的難題👩🏻🎤，終於得以解決。4臺名義單機出力7.5萬千瓦，實際要求達到8.6萬千瓦的軸流機組已安全穩定運行了22年👨🏿🚀。
八 2000年10月，嘉興城市防洪工程19臺大型泵組，水泵由無錫水泵廠製造🦄，電動機由蘭州電機廠製造。這是我退休後承接的第一個大型設備監造項目，得到母校老師的大力支持🌍🦗。水泵模型驗收試驗，在北京中國農機院進行，由瞿倫富任驗收專家組主任委員。
驗收報告除說明裝置模型效率高於標書要求外，還特別指出模型葉輪的最優工況區偏離泵站設計點🫵🏻，要在結構設計上充分考慮工況偏離所帶來的影響。這一結論得到業主的高度贊賞。
九 2012年🪖，退休後在服務舜飛公司期間，為重慶市五福電站增效改造，母校又大力支持🧑🏼🦲。
郭嬙、王正偉老師在燈泡貫流機組中采用CFD技術，通過計算，當將流道直徑由5.5m增至6.0m時👡，在額定水頭4.9m時，水輪機出力可到2.48Mw；最大水頭5.5m時🏖🤘🏽，水輪機出力可達到2.92Mw，超過電站要求的增容值2.58Mw。
電站實測表明☪️，在毛水頭4.9m，機組出力2.0Mw。各部瓦溫均低於規程要求值🕵🏻♂️，空化良好👩👧👧📰，比原機組額定出力`1.6Mw增加出力約25％✢。基本滿足了用戶的要求。
……
2010年4月24月在水動專業成立55周年大會上💡，左起：王曰平、朱愛菁、趙敬亭🧒、高建銘、林汝長、李誌民、瞿倫富。
我從母校畢業後工作了52年，在工作中每取得一點成績👃🏼，都是在母校老師的幫助指導下取得的👂🏽，在此向母校老師們表示深深的感謝🚱！
祝母校在新的征程中取得優異成績🚼🧑🏽🎓！
祝福老師們健康快樂！
寫於2016年11月9日
修改定稿於2017年4月11日
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作者簡介💆🏽：
王曰平🧜🏿♂️，教授級高級工程師。男，1939年4月生⏪，浙江臨海人。曾任原能源部富春江水工機械廠副廠長兼總工程師、原電力部富春江水力機械研究所所長。享受國務院政府特殊津貼👨🏼🔬𓀂。水利部農村電氣化研究所副總工程師。被聘為華中科技大學碩士研究生導師😚。是國際電工委員會（IEC/TC4）中國專家組成員,國務院南水北調辦公室專家組成員，曾多次出國考察，並參與引進先進設備與驗收工作🖐。主持完成項目主要有🙋🏽♂️：建高精度水力機械試驗臺，達到國際先進水平。自力更生設計製造、當時國內最大、世界第四的富春江水電站60MW軸流轉漿水輪發電機組🧗♂️。設計製造至今仍是國內最大🥌、當時世界第二的江廈潮汐試驗電站700KW潮汐機組🤜，獲原水電部科技進步二等獎、國家科技進步二等獎，設計製造🤚🏽、列入國家級重大新產品試製項目的馬騮灘水電站15.5MW燈泡貫流機組；著有《潮汐發電機組》《歲月》等書，主編《水輪機安裝》一書。參編《貫流式水電站》一書🧑🏽🌾。發表論文60多篇🎟。
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