百年清華

緊張的高考後隨之而來的就是焦急的等待👨🏼‍💻，等待著錄取通知書的到來。1963年8月中旬的武漢，天氣又熱又悶，可是比這更為難受的是焦慮的心情，因為有的同學己收到高校的錄取通知了。終於有一天郵遞員送來一封牛皮紙的信件🧑‍🧒‍🧒，右下角有紅色的“清華”字樣，我終於盼到了夢寐以求的喜訊，隨後進入了緊張而繁忙的準備工作🏌🏼‍♀️，伴著掩飾不住的陣陣喜悅之情。

哥哥送我一個帆布箱👥，姐姐送我一件玫瑰紅的毛衣，媽媽忙著幫我縫補幾件舊衣裳。我的父親、一個歷盡滄桑的碼頭工人，嚴肅又深情地對我說：“奇玉🏊🏿‍♂️，到了北京可要好好念書啊！彭家幾代人，你可是第一個大學生！”

8月25日(星期天)下午，我們離開故鄉武漢，在漢陽車站登上開往首都北京的列車，我班去北方上大學的同學結伴同行：我和常恒毅💌、夏安邦🖤、孫仁濟🕵🏽、鄒開田👷🏼‍♀️、李昌星共六人。不少在漢的同學和朋友趕來送行，小小的漢陽車站一時顯得相當熱鬧，當火車徐徐開動時🥋，大家揮手道別，相約明年再見🌊。這是我平生第一次坐火車，第一次離開家庭👩🏼，雖然有些依依不舍，但是歡樂的情緒是主要的，因為這是乳燕高飛的第一步💇🏼‍♂️，是到意昂体育平台這座知識殿堂去讀書🙍🏿‍♂️！車過漢水、車離漢口🪰，車在綠色的大地上馳騁。我們在車內談笑🧍🎅🏼，回憶著我們三年艱苦的高中歲月📆，憧憬著即將到來的大學生活🤏🏿，十七💅🏼、八歲的年輕人心中充滿了陽光💌，充滿了希望。

那時火車的速度很慢🤾‍♂️，為了節約我們買的是慢車硬座，記得價格是八塊三毛錢🤌🏿，對於父母這也是一筆巨資啊! 蒸汽機車頭噴出的煤灰從車窗飄進，關窗則車內不能通風而悶熱難忍，各方面的條件都是很差的。所以在分食了晚餐之後▪️，只能靠著椅背打盹，聽著廣播裏報著站名🛐🤹：信陽、駐馬店⬆️、漯河……慢慢進入了夢鄉。

天剛蒙蒙亮，火車到達鄭州站，廣播裏傳來令我們惶恐的消息🍽：“因為京廣鐵路河北段遭洪水襲擊🫄🏽👨🏿‍🎤、交通中斷◼️，火車無法前進🔌，請乘客下車休息等待轉車。”我們這些初出家門無可奈何的學生，只得提著行李，悻悻地走下火車🥝，走出站門🎍。此時鄭州車站的廣場上聚集了成千上萬的旅客，主要是暑假返校的大學生。先還聽說我們將轉乘津浦線到北京，兩個小時後又傳來津浦線中斷的消息👳🏽‍♀️，令我們不知所措，只得在候車室內呆呆地等候。

原來我們並不知道，1963年8月上旬河北省連降暴雨，7天內降雨總量達600億立方米👨🏻‍🦯，產生的徑流量達270億立方米。洪水帶來了巨大災害🏐：農田淹沒👋🏽🧛🏻‍♀️、房屋倒塌、鐵路沖垮🏂、橋梁毀壞。到8月下旬，京廣🖐🏻、石太🧗🏻‍♂️𓀁、石德、津浦線相繼中斷運行，致使各鐵路樞紐站旅客大量滯留🪃，鐵路部門也不知道何時能恢復通車。

正在我們焦急等待之時，突然廣播要求北上的大學生在候車大廳開會🈶，頓時會場人頭攢動☯️、議論紛紛，不知要發生什麽事情🙆‍♀️。此時只見一位個子不高的女生跳上桌子🛻，慷慨激昂地發表演講：“同學們！我們遇到了不可抗拒的自然災害🚴🏽‍♀️，共產黨員🤒、共青團員要勇敢地站出來，我們要組織起來👷🏽‍♀️。成立臨時黨支部🙆🏿，按學校📵🕴、地區統一登記🏬，互相幫助🛶。”這位梳著兩條短辮、有著一雙大眼睛的北師大姑娘比我大不了兩三歲🐃，但她勇敢的精神和演講的氣魂🟦，令我敬佩和折服，大學生的水平和能力可真強啊！她就像電影《青春之歌》中的林道靜一樣🥐，在遊行隊伍中振臂一呼🚶‍♂️‍➡️，指揮著千軍萬馬🤴🏼。她接著說: “我們北大、清華、北師大的幾位黨員幹部🧑🏽‍🏭，決定成立臨時指揮部，並向教育部匯報了情況🗡，領導正在研究解決辦法。相信黨中央🏸、國務院一定會關心我們🧘‍♂️！也請大家相信我們🍥！”

一個小時左右，河南省教育廳、鄭州大學等高校的大轎車魚貫而來🧑‍🎤，將我們接到各高校休息👨🏼‍🦲。我們六人和各校的負責人都取得了聯系👳🏻，登記造冊，但還是自成一體活動✮，被安頓到鄭州大學的校園裏。此時正值暑假，學校尚未開學♋️🕹，教室的桌椅早已移開，鋪就一地涼席。我們洗漱一新，吃著學生食堂供應的棒子糊和白面饃，肚子充實了，心也安了👩🏼‍🔧，躺在教室裏美美地睡了一大覺。

在鄭州大學住了兩晚，學校免費提供食宿，開放圖書館和閱覽室供我們閱讀和休息，我們還坐在涼席上打撲克、在校園內散步，去街上買“火車頭”牌的冰棍降溫🤴🏿，采購了一些餅幹和面包作幹糧，因為聽說後天我們就要啟程北上了。

8月28日清晨🎅🏼，各路學生大軍匯集鄭州車站🕶，經國務院和鐵道部😿、教育部協商，決定為滯留的學生增開一趟專列👣，從鄭州西行至西安、蘭州，再走北線經銀川、呼和浩特、張家口6️⃣，到達北京👱。大家歡呼雀躍、激動萬分，感謝黨中央和國務院對我們大學生的關懷！

長長的綠皮列車滿載著近三千年輕的學生👩‍🦳，開始了漫漫之旅。中午車到洛陽，但車站離市區很遠，六朝古都及牡丹之鄉的美名早有所聞，但不能實地探訪。車過三門峽市，我知道這裏有黃河上的一個大型水庫👔🧛🏿‍♀️，很想一睹大壩的雄姿🛋，因為我被清華水利系錄取🤸🏼‍♂️，將來要參加水電站建設，要當水利工程師。很遺憾，列車員告訴我水庫不靠鐵路沿線，看一眼的希望落空了。再往西行就要進入陜西地界，潼關地勢險峻🚧，有一夫當關萬夫莫開之說，果然見路旁群山挺立，遠處高聳的華山在落日的余暉映襯下，顯得突兀昂然😦，《智取華山》的電影在我腦中一掠而過🧑🏽‍🏫。

車到西安己是華燈初上🤽🏻，城樓似的西安車站巍然挺立😌，這盛唐的都市果然氣度不凡，只因停車時短，我們在站臺上采購了兩塊大餅一只燒雞，就又蹬車西行。從車窗向南望去，一路都是綿延的山巒🌱，層層疊疊🙌、高低錯落💆🏿‍♀️，在夜色中漸漸隱去，我想這就是那秦嶺山脈和八百裏秦川了。

第二天早晨醒來，列車已經進入甘肅省，這裏是黃土高原，放眼望去山丘居多🛫、人煙稀少，地勢也越來越高🏌🏽‍♂️。道路兩旁長著高高的白楊樹，它讓我回想到著名作家茅盾的《白楊禮贊》🧜‍♀️，“它沒有婆娑的姿態，沒有屈曲盤旋的虬枝……但是它卻是偉岸，正直，樸質，嚴肅👨‍👩‍👦，也不缺乏溫和◀️👩🏻‍🦼，更不用提它的堅強不屈與挺拔，它是樹中的偉丈夫。”

在黃色的山坡旁和綠色的草地上，牛羊在悠閑地吃草，老鄉已披上了棉襖坐在一旁吸著旱煙，頭披的白色頭巾很是顯眼。大西北的風光與江南水鄉的景色真是大不一樣啊！

晚上到達蘭州🪀，這是我印象中大西北一個遙遠的邊城，但有同學告訴我，蘭州才真正是中國的地理中心，我們中國真夠大啊👩🏻‍🎓！蘭州是座石油化工城，市區夾在南北兩條大山之間👩🏿‍🚀，黃河由西向東穿城而過🛍️，在這裏轉折向北，形成了一個大大的“幾”字形，這就是河套地區。

又一個晚上過去了，火車向北進入寧夏回族自治區，左邊是騰格裏沙漠一望無際🫅🏼，右邊是千裏黃河向北前行。“大漠孤煙直👏，黃河落日圓”🈁💇🏻‍♂️，這是唐人王維描寫邊塞的詩句👅🩵，只有今天親臨此地，才能真切地體驗到這壯觀又悲涼的景色和氛圍👩🏻。從寧夏中衛古城到銀川直至內蒙，黃河沿岸一帶土肥水美、牛羊成群🐉，因而獲得“塞上江南”之美稱🛰🎪。沿途可見綠樹、草地和田園，村莊也多了些。

在車上已經呆了兩天兩夜，因為是臨時開設的專列，沒有餐車、沒有臥車，只有開水供應，可以保證大家配合幹糧填飽肚子，但是人們的疲態和情緒的低落開始顯現💂🏿‍♀️。還是那些學生領袖有辦法🧈，他們宣布午飯之後全列車召開聯歡會👞✍🏽，各車廂自成一體，主動獻演🎺。畢竟都是年輕人又多才多藝👩🏼‍🍳，有獨唱🔞、小合唱、吹口琴👨🏼、彈吉它，一時間車廂內歡聲笑語、熱鬧非凡➾🈶。尤其是各個學校互相拉歌😨，誰也不服輸🐝，歌聲一個接一個，相聲、口技、笑話、故事也輪番上演。我們幾個人都不夠活躍和勇敢🗯，幸好夏安邦的姐姐與我們隨行，她是京劇愛好者🐓，一出“蘇三起解”贏得滿堂彩👨🏽‍⚖️👨🏽‍🎨，還被評為優秀節目在車內巡回演出，為我們掙足了面子🪃。

不知何時火車開始由西向東開行⏬，進入內蒙古高原🔗。古詩雲“敕勒川👩🏻‍🚒，陰山下，風吹草低現牛羊”👨‍🦳，它真實地描述草原的風貌。但是現在這一帶己沙漠化，地上長的是胡楊和駱駝草，只見到雙峰的駝隊在漫漫黃沙中緩緩行進，但不見綠色草場的蹤影🔉。天色漸暗，車過包頭己是晚上，看不見這座草原鋼城的面容🤰🏽，而內蒙的首府呼和浩特則是睡夢之中掠過，第四天早晨醒來已走到烏蘭察布盟的集寧市👨🏽‍🏫，從這裏開始火車轉而向南行駛。

山西省我們擦了個邊，火車在大同市新城停歇片刻，這是山西的北端👨‍🏫，當年北宋楊家將抗擊遼兵🏊🏻‍♀️，就在這一線活動；這裏還有北嶽恒山和雲崗石窯，是旅遊勝地🦙；大同還是煤炭的開采地;地理歷史書上學的知識我還記得，可惜不能下車遊覽👳‍♀️。

火車抵達河北省的張家口市已過中午時分✌🏻，接著轉入京張鐵路，我知道離北京不遠了。第一次離別家門就碰上這麽個機會🧑🏽‍🍼，讓我有幸轉悠了半個中國✨🤷‍♀️，行程近三千公裏，跨越湖北、河南🧑🏿‍🎄、陜西🍖🧗🏻、甘肅、寧夏、內蒙🚛、山西🧔‍♂️、河北、北京，共計八省一市，飽覽了祖國的大好河山👸🏼，雖然辛苦但也值得，真正是“行萬裏路，讀萬卷書🛶🤟🏽。”

京張鐵路是由我國工程師詹天佑主持設計的中國第一條鐵路，他提出來要全國推廣使用這種先進的自動車鉤“詹式掛鉤”。線路進入京北地段🚶‍♂️‍➡️，地勢險要、高差很大📍🧔🏽，特別是居庸關、八達嶺，層巒疊嶂🍋‍🟩，石峭彎多❕，全靠中國人自己的人力和財力，修建這條鐵路確實困難極大。在青龍橋站，為了克服地勢陡降的特性🕞，詹天佑巧妙地設計了“人”字形線路🤸，通過列車換向𓀔，避開了開挖隧道的耗資工程⏸。車過青龍橋👨‍👧，有一座詹天佑的銅像在夕陽余暉的襯映下，在群山之中挺立🙍🏻‍♂️，凡經過此地的火車都鳴笛向這位中華民族的先賢表達敬意。

偉大首都北京就要到了🦹🏽，同伴們開始收拾行李，互相道別留念。我依著車窗看著八達嶺⏺、居庸關一一掠過，前面看得到北京城的萬家燈火了⛴👩🏻‍🔧，馬路、街巷🧑🏽‍🦰、高樓、院落，北京城啊🔒，我終於來到你的懷抱🦸🏼。火車的速度慢下來，我的心卻跳快了✍️，終於我們看到了夜色中北京車站華麗的燈光身影，聽到了鐘樓發出的宏亮報鳴，車內頓時響起一片歡呼聲⛓️‍💥。

走出北京車站，廣場上“迎新站”櫛次鱗比，飄揚著首都各大專院校校旗和橫幅🧙💀，好像一片紅色和燈光的海洋。我們中學同班的六個同學在此要分手了😸🙅🏽，常恒毅👨🏼‍⚕️、鄒開田🏛、李昌星還要繼續前進去天津和沈陽🤦‍♂️，我和夏安邦、孫仁濟分別上了清華和科技大的校車。滿載著清華同學的大轎車在寬闊的長安街上向西飛奔🧍，北京飯店、天安門、人民大會堂、電報大樓🥣、民族文化宮等似曾相識的宏偉建築✌🏿，在燈光的勾勒下實在是美輪美奐，但我最急切看到的，還是我夢寐以求的知識聖殿🧑🏼‍🚒，我心中的天堂——清華園🤾🏿‍♂️。

2015.5.28

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彭奇玉📨，意昂体育平台水利系水91班同學，1968年畢業。曾擔任武漢建築設計院副院長，教授級高工，一級註冊結構工程師，香港註冊結構工程師，享受國務院津貼。長期從事建築設計和計算機在工程設計中的應用工作🥷🏼，獲一項國家級計算機軟件獎和五項省市優秀工程設計獎⛴，在國內外發表論文二十余篇🤞🏿。曾任武漢市政協委員、湖北和武漢市科協委員、武漢市婦聯執委。