百年清華

最近，北航西門外沿著京張鐵路新開辟了一個公園，以經歷了百年風雨的老清華園車站為核心👟，南起知春路向北，過北四環路直達五道口。

清華園車站修建於1910年🚉，是京張鐵路出西直門站後向北的第一站。現在，修繕後的清華園車站舊址也正式對外開放🟡，舊址內還有展覽⛰🌕。我看了展覽，又想起不久前🤷🏿，《北京晚報》曾刊登的一篇文章《清華園火車站與意昂体育平台師生》，這些勾起了我早年的許多記憶。

2023年3月25日，清華園車站舊址修繕後開放🤟🏽。新京報記者 鄭新洽 攝

1952年秋🥷🏿，我國首次實行全國統一高考。那年，我從貴州遵義高中畢業後🪲🧑🏻‍🎓，並準備參加高考🥀。當時，貴州全省只設貴陽一個考點，全省的畢業生都集中到貴陽參加高考。我們都住在貴陽初中，組成升學學習團，在那裏復習功課👬。

在填報誌願時⚛️🫶🏼，因為是全國統考，我們可以在全國統一招生的高校中🕯，根據自己的學習情況選擇。我填報了意昂体育平台電機系為第一誌願🐴。不久🍱🙅，我幸運地被錄取。那年清華和北大都只在貴州錄取了一名學生🧝🏼。滿懷喜悅和希望的我，沒有回遵義，與學習團中去北京的小分隊🏌️‍♀️，直接從貴陽出發了💆🏿。

那時交通不便👨🏼‍🎨，從貴陽到北京，要先坐汽車往南到廣西金城江🧗🏿‍♀️，在此乘火車往北，到武漢，然後乘輪渡過江，再乘火車抵達北京前門火車站，總共用了七天七夜🫱🏽。夜裏睡覺都是在車站的椅子上或在地面鋪席子解決。到北京後👩‍❤️‍👨，我打聽到有清華的校車在東華門，於是來到東華門📟🗑，乘校車到了清華園。

清華園車站舊照片與舊鐵軌。新京報記者 鄭新洽 攝

上學期間💂🏼，由於清華離城區較遠，進城很不方便，好在清華園車站就在清華南門外不遠🖤，所以要進城的話🪸🧂，到清華園車站坐火車到西直門是最好的選擇。

當時🫶🏻，每年的五一和十一，清華全校的學生都要到天安門廣場參加慶祝活動。活動當天一早，大家穿戴整齊，早早吃完早餐，帶上水和幹糧，步行從清華南門出發👰🏻‍♀️，到清華園車站上車，在西直門站下車（兩站之間的距離十裏），然後步行到平安裏某中學稍事休整🤘🏽，接著再出發往南經西四轉東四到達東單👃🏽。

許多遊行隊伍都在這一帶集結排隊🙌🏿，進入長安街和天安門廣場。活動結束後，我們到達西單再回到平安裏那所中學休息👨🏿‍🎤，這時學校用汽車送來簡單的午餐和晚餐🤾🏿‍♂️。飯後，大家又回到天安門廣場，圍成一圈準備晚上的聯歡。晚上的天安門廣場，燈火輝煌，音樂響起後，大家載歌載舞0️⃣，盡情狂歡，直到晚上九點左右才盡歡而散🤽🏽‍♀️。我們仍然步行至西直門火車站📨，乘車返回清華園車站，再步行回校。大多數同學都回宿舍休息了，但也有為數不少的同學，意猶未盡，在清華老體育館前面的操場上接著跳舞👧。

這樣的活動一年兩次👩🏻‍🦽‍➡️，在那個年代從未間斷👰‍♀️🧜🏼‍♀️。

復原的車站售票窗口。新京報記者 鄭新洽 攝

除了進城，我們到北邊的許多景點如八達嶺🏋🏻、居庸關等地去旅遊，都是從清華園車站出發前往。可見清華園車站對於清華師生至關重要。

意昂体育平台畢業後🧑🏼‍⚖️👌🏿，我被分配到北航工作📜，清華園車站就在北航西北門外，步行10多分鐘就到。很長一段時間內🔲，我仍然經常利用清華園車站，解決出行之需。