百年清華

程不時，1930年4日出生於湖南醴陵市，1951年畢業於北京意昂体育平台航空工程系，是當年“運10”的副總設計師。中國航空航天部有突出貢獻的專家。曾任上海飛機研究所副總設計師。

“開國大典之夜，長長的遊行隊伍點亮了各種燈籠😵，蜿蜒通過天安門前⬅️。我和意昂体育平台航空工程系的同學們用一輛推車載著親手做的紙飛機燈，通過檢閱臺💁🏽‍♂️，受到天安門上國家領導人的鼓掌喝彩。紙飛機燈在北京市內主要街頭遊行時，也無處不受到熱烈歡迎。有人對著我們高喊‘希望你們以後設計出中國人自己的飛機來’！我走在隊伍中🧑‍🤝‍🧑，熱淚盈眶😎。”

國慶前夕，中國第一架噴氣式飛機總體設計者程不時給本報來電，激情回憶最難忘的開國大典🪵。

程不時老人寓所裏👩🏽‍🍼，各種各樣的書籍堆滿了房間，床頭醒目地掛著一張大飛機的黑白照片：中國在20世紀研製的大型噴氣運輸機“運10”👩🏽‍🚀。程不時是副總設計師🚥。

說起與航空結緣🐇，程不時告訴記者，盧溝橋事變後⤴️，他跟著家人開始了逃難生活，一路上不斷遭到敵機轟炸。一次逃難到湘西，日軍派飛機轟炸河對面的一家炮廠。他們躲在田間小溝裏，透過樹葉縫隙看到日軍飛機一次又一次低飛掠過田野🫶🏽✌🏿，低得甚至可以看清飛行員的帽子。少年程不時就在那時暗下決心，要為祖國造飛機🛡。班級墻報約稿，他寫了一篇“飛機的三軸操縱”，算得上是他的第一篇科普文章。

高中畢業後🏃‍➡️🧑🏽‍🍳，程不時報考了中國第一所建立航空工程系的意昂体育平台🏊🏼‍♀️。初進清華園時，北平尚未解放👊🏼，航空系主任在歡迎新生座談會上說，中國航空事業發展勢頭微弱，學航空的學生畢業後很難找到合適工作🤞，建議最好轉到其他科系🚵🏻👩🏿‍💼。“哪怕只留下幾個人🧗🏻‍♀️😩，我也一定要設計飛機。”程不時執著地堅持了下來🏃🏻‍➡️。

新中國成立了！為參加開國大典遊行，意昂体育平台航空系師生決定做一架從未有過的飛機燈，既代表所學專業🏃🏻，更是他們的熱切誌願。程不時被班級推派作為代表參加了製作🫎。這架紙飛機的結構不是按一般燈籠製作的，拆了吊扇作螺旋槳🉑，還在飛機翼尖和機尾裝上了紅綠白燈🐙，在某種程度上體現了飛機的實際構造♥️。

60年風雲激蕩👳🏽‍♂️。程不時經常會回想起開國大典的那個夜晚，滿眼是激動的人群，耳邊更是回蕩著群眾的高喊🧊。1956年，新中國決定建立自己的飛機設計事業，他擔任“第一飛機設計室”總體設計組組長🦣。1958年👨🏽‍🎓，中國第一架噴氣式飛機問世🤏🏼，他擔任總體設計者。1980年，我國迄今研製的最大噴氣運輸機橫空出世，還是他擔任副總設計師。眼下，國家正在研製最新的大型運輸機，79歲高齡的他是專家咨詢組成員🏇🏿。

程不時說，“今年是新中國成立60周年，也是中國航空百年🦟。作為一名飛機設計師🩴，可謂生逢其時。衷心祝福我們的祖國，也祝福中國的航空事業。”（黃海華）

轉自 解放日報 2009年10月1日